据《2016年中国城市智能交通市场研究报告》，青岛海信网络科技股份有限公司2016年智能公交市场占有率为22.6%，位居第一位，其市场占有率比年度业绩第二、三、四、五名合计市场占有率还高0.4%。
关于市场基本秩序
多年以来，国家关于优先发展公共交通的鼓励性文件比较多，从数据统计来看，真正对市场投资起到重要影响作用的行业政策是交通运输部《交通运输“十二五”发展规划》中，在“十二五”期间选择30个城市做为“公交都市”示范城市的规划内容。最终交通运输部分两批实际确定了37座城市为公交都市建设示范工程创建城市。2012年12月开始，交通运输部在“公交都市”示范建设基础上，开始建设“城市公共交通智能化应用示范工程”。随后的几年，智能公交市场投资逐渐升温，市场投资增长率显著提升。
多年来政府对智能公交市场的建设投入并不多，2008～2010智能公交市场投资规模一直处于下降状态。众多地方还属于未建设的市场空白区域。点状的市场分布，市场整体投资不多，行业门槛不高，对于企业来说，在成本与未来市场发展潜力的多重考虑下，大多不愿意去拓展这个业务，多属兼顾业务，由此造成了行业巨头缺乏，全国性业务的专业企业非常少。目前市场中市场占有率比较高的企业也是多年经营，技术产品、用户、品牌等不断积累的结果。
关于排名与市场占有率
2011~2016年我国智能公交合计市场规模接近80亿。2016年，我们对活跃在智能公交市场的17家企业进行了业绩统计和官方核对，进行了年度业绩排名。
青岛海信网络科技股份有限公司2016年智能公交市场占有率为22.6%，位居第一位，其市场占有率比年度业绩第二、三、四、五名合计市场占有率还高0.4%。2016年，海信网络科技拿下了佛山市、贵阳市、绍兴市、福州市、青岛市、成都市、江阴市、金坛市、乌鲁木齐市、西宁市、银川市等地方的千万级智能公交项目。作为传统智能公交业务企业，海信网络科技还是2011~2016年智能公交市场总业绩的第一名。
关于未来
2015年12月，时任交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明在公交都市创建中期推进会中指出，全面推进公交都市创建和公交优先发展，“十三五”期，交通运输部将进一步扩大公交都市创建范围，再选择50个左右的城市。
2016年3月2日，交通运输部运输服务司代交通运输部发布关于印发《城市公共交通“十三五”发展纲要》的通知。《纲要》提出了“十三五”期间我国城市公共交通发展的五大任务。其中第一条就是“全面推进“公交都市”建设。建立城市公交引导城市发展新机制，总结推广“公交都市”建设工作经验，丰富“公交都市”内涵。“十三五”期，交通运输部将在地市级以上城市全面推进“公交都市”建设专项行动，并对各“公交都市”建设城市内符合条件的综合客运枢纽建设给予支持。”
2016年11月30日，交通运输部办公厅发布《关于全面推进公交都市建设等有关事项的通知》，启动“十三五”期公交都市创建城市申请工作。
“十二五”37座城市公共交通智能化应用示范建设目前仍然在建设中，一些城市的示范工程还在陆续进入
招标阶段。“十三五”目前计划还要选择50座城市建设公交都市，按每座城市智能公交建设投资5000万计算，未来五年由公交都市示范建设发起的智能公交投资就达到25亿，考虑到公交都市智能公交建设的示范效应，以及国内其他地区的投资，未来五年智能公交市场规模总投资有望迎来爆发式增长。
