近两年，公交WiFi以其海量、高频、刚需的特点，受到越来越多商业WiFi运营企业的关注与资本市场的青睐。今天我们便来拆机评测一款由深圳宏电提供，被国内多个城市公交WiFi项目选中，覆盖上万公交车的最火车载WiFi设备。
12月中下旬，杭州公交集团宣布，为迎接G20峰会在杭举行，在主城区195条线路3000余辆公交车启用车载免费Wi-Fi。据了解，此次启用的车载免费Wi-Fi名为"VIFI"，由杭州公交集团与华视传媒携手打造，而无线WiFi设备则是由国内著名车载WiFi设备供应商深圳宏电提供。
近日，我们有幸拿到了这款车载WiFi设备的基础机型，虽然相比定制款有所差别，但基础机型也让我们可以更直观的看到这款设备的特点？下面我们就拆开来一探究竟。
由于此款设备是用于车载，所以除了主体机身，还包括安装设备和配套的DPS定位设备。主体机身为全金属外壳，四天线（两根为3G/4G信号接收天线，两根为WiFi信号输出天线）设计，可使用双SIM卡，内置64G存储空间。
当然为了方便评测，我们对这款设备的接口做了处理，以试应办公室环境。在实际使用中，该设备的电源将于车辆相连接。
上图为DPS定位设备，根据实际环境，与主体设备配套使用，主要用于对车载WiFi设备的定位，为分类推送、定向营销提供位置数据支持。
外观设计
此款车载WiFi设备为全金属外壳和内六角螺栓，大大降低了人为损毁和被偷盗的几率。
考虑到车载安装要求，电源、天线以及GPS定位设备接口全在一个侧面，该设备有四根天线，两根为3G/4G信号接收天线，两根为WiFi信号输出天线，外形上也很容易区别，之所以如此安排，是因为该设备可以同时安装两张3G/4GSIM卡，下面我们还会有详细阐述，这里就不赘言了。
与天线相对应的另一面上，布局了设备指示灯、重置键、USB接口、DEBUG接口以及有线网络接口。由于该设备自带64G存储空间，所以可以通过USB接口对本地存储内容进行更新，也可以通过DEBUG与电脑相连接进行设置、内容更新。
内部构造
说完外观，我们看下内部构造，电路板设计简洁明了、一目了然。由于是评测设备，所内部有些模块没有增加，据深圳宏电工程师介绍，内部应用模块多根据实际需要定制，以满足不同场景要求。
双SIM卡槽设计，可以直接连接使用移动、联通、电信的3G/4G网络，与上面所提的天线相对应，采用双卡设计，也可以保证无线信号的连续、稳定。
实际应用效果
当然上面说的都是样机评测，为了观察实际应用效果，我们还在杭州已经安装的公交车上进行了连接测试。
首次链接，需要通过手机短信或微信验证登录上网，只要成功登录一次，今后无需再验证，即便搭乘不同线路的公交车，手机会自动连接上免费Wi-Fi。
连接之后便进入主页面，主页面上包含四个板块：应用、电台、视频、新闻！为公交乘客提供新闻、音乐、视频、App下载等娱乐服务。连网之后，信号也很稳定，未发生断网现象，刷微信、聊QQ、听音乐、看短视频、逛淘宝等基本的上网需求完全可以满足。
据了解，该设备可同时供60-80人上网，不过为了保证网速顺畅，暂不提供在互联网上的大容量文件交互和视频在线观看。
"互联网+出行"新玩法
互联网+的盛行给了出行交通更多的想象空间和应用场景，据宏电工程师介绍，目前宏电在做好公交WiFi上网的同时，也在努力开拓更多的"互联网+出行"新玩法！比如实时公交和到站提醒，乘客可以随时随地了解公交车的实时位置，而且不用担心坐过站！
现场宏电工程师还为我们演示了宏电车载WiFi设备基于iBeacon的摇一摇功能，用户只要拥有一部支持蓝牙4.0的智能手机，打开手机蓝牙功能，就可以识别到公交车周边所有带iBeacon功能的设备所发布的各种优惠券及好玩的页面，通过微信摇一摇的形式就可以很轻松地摇到这些优惠券，享受到方便快捷的本地O2O生活服务。
综述：
近两年，公交WiFi作为商用WiFi新兴、重要的应用分支，以其海量、高频、刚需的特点，受到越来越多的关注与资本市场的青睐。深圳宏电凭借十多年的通信技术积累和过硬的产品质量，已成为国内最大的车载WiFi系统产品供应商，并荣获2015中国好WiFi年度创新产品奖。
目前，宏电已在全国23个省市成功实施车载WiFi项目，包括公交车、出租车、长途客运车、地铁等出行场景，累计覆盖车辆数十万台，占据50%以上的公交WiFi市场和90%以上出租车WiFi市场。
窥一斑而见全豹，从对这款车载WiFi设备的评测中，我们可以看到深圳宏电雄厚的技术实力，相信随着智慧城市建设的不断推进，该设备必将在智慧出行领域大放异彩。
