10月10日，滴滴在上海举办了一场媒体沙龙活动，滴滴CEO程维携滴滴专车相关负责人共同出席，并就专车业务首次公开接受了媒体记者的采访。
两个月前，滴滴在京低调公测了“滴滴专车”业务。该业务面向中高端商务约租车群体，提供专车预约服务。专车业务的推出让滴滴有了除打车之外的又一个重要业务板块。
滴滴专车应市而生主打差异化用户体验
在程维看来，滴滴专车的正式上线，有来自两方面的原因，一是滴滴打车海量的用户积累，二是差异化的用户出行需求，而后者才是根本。
两年多的发展，滴滴打车现今已成功覆盖全国近300个城市，过亿用户，日订单520万，积累了庞大用户基群，补贴大战之后，更是培育了市场，迅速在行业中站稳了脚跟，成为全球最大的移动出行信息服务平台。
有了海量用户这个最牢实的基础，开拓盈利模式更为清晰的商务专车市场，就成了滴滴战略布局调整的关键。程维表示，滴滴专车与一般出租车不同，走的是差异化服务路线，服务于高端商务人士群体。以预约为特征，能够使人们更好地体验到优质的定制出行服务。
不同的用户需求产生不同的产品服务，滴滴专车的上线，也正是应了这一恒定规律。程维举例指出，比如企业接待某些贵宾客户，希望有些高档的车、家里有小孩，需要有安全座椅的服务等等，都需要有定制化、差异化的用车服务需求。
配备20万元以上的中高档车，司机戴白手套，上下车主动给乘客开门，上车之后有免费的矿泉水，不仅如此，专车上还有儿童座椅，老年人靠垫，司机还可以到楼上接送行李……一般出租车享受不到的服务，滴滴专车把它变成了现实。
而且，滴滴专车整合合法有资质的汽车租赁公司和劳务公司资源与信息，建立了成熟的司机培训管控的体系,司机经过严格的培训，考试合格才能正式上岗，结合专车上的信用评价机制的设置，司机由此产生自律，为用户搭建了一个双向保护的信息平台，让出行变得更体面、更安全。
滴滴专车代表了一种更环保、更时尚、更未来的出行方式和生活方式。程维相信，就像打车软件走进人们的生活，改变人们的出行习惯一样，滴滴专车也能够进一步优化人们的出行方式，将大大改变人们的出行习惯，使人们的出行变得更有规划，更为规范有效。
滴滴专车的出现，使人们更好地体验到了优质的出行服务，也使人们的出行更有计划，这一出行方式，未来将会得到更多人们的喜爱，也使未来的人们更多的出行，放弃私家车，用上商务专车，这对改善城市的拥堵将起到积极的作用。
据程维透露，滴滴专车从北京测试上线不足两个月，目前已经陆续在包括北京、上海、广东、深圳、杭州、济南、青岛、武汉、沈阳9座城市上线，日定单量已超过三万单，在全国范围内合作的汽车租赁公司超过一百家，预计今年年底专车日用户可能将超过十万人次。尤其是在北上广深，以及济南等城市，滴滴专车的订单量已超过其他竞争对手，走在前列，其成功得益于滴滴提供了更为规范与细致的服务。
与众多企业合作推出“粉爱行动”公益计划
谈到滴滴专车的商业模式，滴滴商务部门负责人李海茹告诉记者，补贴大战后，滴滴已经有一系列的商业化探索路径，如广告、积分商城、O2O合作等等。
从垂直到平台，从PC时代过渡到移动时代，各大垂直领域都会有市场集中的过程。无论是酒店、旅行、航空软件，亦或是打车、租车软件，它们都有机会将这些关联性业务整合在一起，为消费者提供一整套更全面的服务。
滴滴除了最初与腾讯在微信业务上合作外，也在加快与厦门航空、招商银行、艺龙旅行网等不同领域企业合作，进一步推动智能交通网络建设。
而“企业级客户”则是滴滴专车与企业合作的又一创新模式。记者获悉，近日滴滴专车已与腾讯、联想、爱康国宾都等大型企业达成战略合作，作为滴滴专车的企业级客户，为员工或客户提供便捷专业出行服务，节约企业成本，提高效率。
在具体的合作模式上，滴滴专车也是创新不断，例如与大众汽车的合作，后者提供的专车车型也将是大众汽车新款车型，从而使叫车用户中潜在买车用户的体验和看车需求一揽子给予解决。而针对新生婴儿的家庭出行，滴滴与大众合作将配置专门的婴儿接送专车，可直达大厦地下车库，甚至直接开到家门口，避免传统打车出行对产妇和婴儿带来的不便与不安全。
近期，关于女性出行安全事件多次出现在媒体，引发了不少市民对于出行安全的担忧。有媒体也因此提出了滴滴专车为女性安全出行所做的努力。
程维表示，女性乘车安全一直以来也是滴滴关心的问题。也正是基于此，10月下旬开始，滴滴将联合腾讯等数十家企业通过旗下滴滴专车平台，发起一场解决女性出行难的大型公益活动——“粉爱行动”，将通过一系列的活动，让女性获得更好的安全出行，品质出行。
大数据技术为核心构建立体智能化交通体系
据了解，交通调度有着相当复杂的匹配算法，滴滴为此聘请了很多顶级的算法工程师，与60多人的大数据团队协作，不但能够进行实时的数据传输分析，而且可以保证动态的实时最优匹配。
谈到大数据对滴滴打车的影响，程维表示，未来滴滴就是一个端，叫智能交通引擎，这个端是一个大数据的平台，只要乘客与司机将需求信息发送到滴滴软件平台，就能智能的进行匹配、撮合、引导。
“滴滴本身就是一个移动出行的平台，平台的概念就是开放、分享、透明，未来我们会有一系列的举措，把滴滴信息平台的数据开放出去，让低效的城市交通变得高效智能起来。”程维表示。
讲到未来，程维认为，从产品本身来看，滴滴打车目前已经过了赚眼球、求点赞的初级阶段，在出租车里面教育了一部分用户的习惯，但还有很多人在路边打车，未来这个群体很大比例将都会在线租车。
伴随着互联网的快速发展，滴滴打车用联网思维重塑了传统出租车行业。专车业务的上线，恰在整个移动出行的互联网化、市场化、现代化时间节点上。城市出行平台这个定位，除了打车、商务用车，它的触角可以围绕着城市出行无所不在。
程维最后指出，滴滴的愿景是构建立体智能化交通出行生态体系，打车、商务租车只是个开始，未来滴滴还不断推出新的出行服务，譬如拼车共享、私人代驾甚至是定制公交，延伸到旅行、高铁、航班等多个出行领域，最终真正实现滴滴所倡导的“移动互联网让出行更美好”的品牌理念。
