9月6日中国北车在其官网披露，公司日前获得福建首条地铁的车辆订单。这批车辆为B型铝合金车体地铁车辆，共计28列、168辆，将装备福州轨道交通1号线，从而结束福建省没有城市轨道交通的历史。
这批地铁车辆是中国北车“福龙”系列地铁专为海西地区研发的型号，具有完全自主知识产权，每列4动2拖6辆编组，定员1460人，采用最新型薄壁筒型整体承载铝合金车体，运行时速80公里，将在中国北车泉州基地制造，首批两列车将于2014年7月底前交付福州市地铁公司，2014年10月开始批量交付，2015年3月底前全部交付完成。
至此，中国北车布局于上海、重庆和泉州的生产基地均已形成生产能力。其中，北车上海轨发公司不仅为上海及长三角提供城轨车辆，还成为国内重要的城轨车辆出口基地；北车重庆长客公司城轨车辆年产量已经位列全国三甲。此外，中国北车在深圳、珠海设立的制造基地正在建设中，即将实现产能释放。
公开资料显示，福州市轨道交通1号线是福州城市轨道交通网络的第一条线路，2009年年底开始建设，预计2015年试运营通车。中国北车（泉州）轨道装备公司目前已形成年研发造修300辆城轨客车、城际列车、100%低地板有轨电车等多种新型轨道车辆的生产规模，是福建省乃至海西地区规模最大的现代轨道装备基地。
