记者10日从中国南车股份有限公司获悉，中国南车株洲所中标沈阳地铁1号线、2号线增购项目牵引传统系统订单，至此，上半年南车累计获得788辆城轨地铁牵引传动系统订单，占国内城轨牵引系统半数以上。
今年上半年，中国南车株洲所获得地铁牵引传统系统订单，包括南京、宁波、广州、沈阳、武汉等地项目，其中武汉地铁3号线一期、4号线二期车辆牵引系统项目订单，是华中地区获得的最大项目订单。
经过多年努力，中国南车成功树立起“中国自主机芯”的品牌影响力，打破了国外“洋品牌”对城轨核心技术的垄断。专家表示，我国城市轨道车辆国产化工作已开展了十余年，从高价全进口，到中方集成，又到自主研发出核心系统，目前地铁车辆已经完成从国产化到自主化的完美转型，在技术、质量与国际一流水平看齐。
