地处广佛中心区域的佛山市禅城区,今年以来多次针对主干道拥堵节点实施专项治理,目前所采取的多项举措均为全市首创。今日,记者从禅城区交通部门获悉,接下来,禅城区还将继续围绕“长短结合、建管同步”的思路,围绕“点线面”三个维度,利用信息化手段,对魁奇路—桂澜路口、绿景路—岭南大道路口、季华路—南海大道路口等主干道拥堵节点进行专项治理,全力实现城市交通“通”“畅。
首创举措一:
全市第一条公交专用可变车道
今年五一假期结束后,佛山市第一条公交专用可变车道正式启用。在禅城区绿景路-汾江路口的东进口,公交专用车道动态显示屏和公交专用信号灯“各司其职”。早晚高峰期间(7:00—9:00,17:00—19:00),公交专用“直左”车道启用,供公交车辆优先快速通行;非早晚高峰期,该车道作为普通的直行车道供社会车辆通行。
上两图:绿景路-汾江路口的公交专用可变车道。
禅城区交通部门通过大数据推演手段,在保障公交车优先通行的基础上,最大化地利用道路资源。同时,解决了公交车停站后需要横跨多条车道进行左转,从而造成与社会车辆互相干扰的情况,实现公交车和社会车辆“各行其道”,大幅降低事故发生的概率。
上图:绿景路-汾江路口的蓝色公交专用进口道。
此外,禅城区交通部门还在绿景路-汾江路口的北进口和西进口,设置了“蓝色公交专用进口道”,即使是在公交专用道启用期间,社会车辆也可以进入蓝色区域等候红绿灯。
首创举措二:
实施全市第一个全方向待行区
“加快骨干路网建设的同时,禅城区还通过对道路节点改造、打造高品质慢行系统、构建片区微循环等方式,疏通城市“毛细血管”,全面提升城市品质。”禅城区交通运输局相关负责人介绍,除了设置公交专用道外,禅城区还在佛山大道—亲仁路口和人民路口,实施全市第一个全方向待行区。
全方向待行区通过动态显示屏与路口信号灯配时的精准配合,充分提高路口空间的利用效率,使佛山大道—亲仁路口和人民路口的通行能力提升了17%。
上两图:佛山大道—亲仁路口改造前后对比图。
此外,禅城区还在元甲小学片区,设置了全区第一条送学专用车道,通过路面引导标线和电子监控设备的互相配合,在打击路边违停的同时充分兼顾了家长接送学生时短暂的停车需求,实现道路资源分时段精细化管控,为缓解学校周边的拥堵问题提供了全新思路。
部门发布:
至少3个节点近期进行专项治理
面对高速增长的机动车保有量,禅城区一方面大力推进道路建设,不断增加道路资源供给;另一方面以创新手段优化交通组织,充分挖掘现有资源的潜力,在交通精细化治理领域实现多项“全市首创”,全力打造交通精细化管理的“禅城样本”。禅城区为此还创建信息化治理手段,建设并启动了11个科技治超监测点,进一步规范道路货物运输,保障区内道路与桥梁的安全及车辆行驶安全。
接下来,禅城区将继续围绕“长短结合、建管同步”的思路,围绕“点线面”三个维度,利用信息化手段,全面深化交通治理工作。在近期,将对魁奇路—桂澜路口、绿景路—岭南大道路口、季华路—南海大道路口等主干道拥堵节点进行专项治理,同时新增3个科技治超点,不断提升交通治理水平。
交通部门表示,禅城区将继续围绕“交通强区”战略,狠抓“建”“管”,全力实现城市交通“通”“畅”,持续释放湾区核心引力,进一步打开城市发展新格局。