XX路口车辆拥堵”、“XX路口通行能力不能满足我的需求”、“XX路口...”，每当收到这样的留言，黑板报君表示脑壳疼。自从振业优控攻城狮操刀后，效果杠杠滴。详情请听攻城狮讲解
路口概况
明德北路-古宏大街路口位于明德北路与古宏大街交接处，是城区主干道交汇的十字路口。路口南北走向为进出城主要干线，周边分布中学、教堂、小区、景区等；东西走向连接东西城区，周边分布住宅小区、学校、酒店、银行等。
图1 明德北路-古宏大街路口地理位置图
图2 明德北路-古宏大街路口基础信息图
存在问题
作为商业区和住宅区的汇集地，明德北路-古宏大街路口高峰时段时常出现路口拥堵、高峰持续时间较长等现象，对居民出行产生较大影响。具体问题如下：
1.东西进口相位配时不合理。该路口东进口车流量远超西进口，高峰期东进口车辆通常需要经过三次排队或三次以上才能通过路口，且与上游路口距离较短，车辆极易回溢到上游路口，造成路段瘫痪；而西进口则存在严重的空放现象，东西两进口的绿灯时间分配不合理。
图3 优化前东西进口交通情况
2.南进口搭接相位使用不合理。高峰期南进口搭接南向通行相位使用不合理，造成绿灯时间严重浪费，南进口空放现象严重。
图4 优化前南进口交通情况
优化方案
经攻城狮多次实地调研，根据路口现状、交通流特性等进行分析，对路口优化设计如下：
1.合理划分高峰时段。将全天共划分为8个时段，针对不同时段设计不同配时方案，从而应对不同时段的交通情况。其中高峰方案3套（早7:00-9:10、午11:40-12:40、13:50-14:50、晚16:40-19:00）平峰方案1套（12:40-13:50）低峰方案2套（19:00-22:00、22:00-05:00、05:00-07:00），如下图所示：
表1 优化后早午晚高峰信号控制方案
2.拆分相位。在满足行人过街的需求的前提下，拆分B相位（优化前南向通行相位）合理安排放行方式，减少南进口空放现象，解决相位使用浪费。
图5 优化前明德北路-古宏大街路口相位相序图
图6 优化后明德北路-古宏大街路口相位相序图
3.精细化调整配时。针对东西进口车流严重不匹配现象、二次及多次排队情况，对进口配时调整。增加东进口配时，优先疏导东进口车流，确保高峰时段东进口积压车辆较少，提高绿灯利用率从而提高通行能力，保障道路通行顺畅。
优化效果
经攻城狮调研发现，新方案实施后，路口车辆排队长度明显缩短，优化效果高达50%以上，高峰时段大部分车辆均可一次性通过东进口。优化后的路口也能更好地应对各进口不同时段内不同车流的变化，均衡各进口车流，保障道路畅通。优化前后路口车辆排队长度对比如下：
图7 优化前后车辆排队长度对比
早高峰效果对比:
图8 优化前后交通情况对比
午高峰效果对比:
图9 优化前后交通情况对比
晚高峰效果对比:
图10 优化前后交通情况对比
案例小结
本案例通过对路口基础信息、车流数据进行调研分析，应用路口优化三步曲，“划分时段”、“调整相位”、“合理配时”，从而完成路口设计。经振业优控攻城精细化控制调整，路口车流积压得到明显改善，有效缓解了路口车辆拥堵。
