文：赛文交通网
现有的交通管理系统中，通常是通过安装交通信号灯、爆闪灯、警示标志灯、隔离设施等常规交通设施或交警、交通协管员、劝导员等现场指挥来管控、规范车辆和行人的交通行为。同时配以行政处罚、教育手段来管理交通参与人员，提升交通安全意识。在现有交通管理人员配置紧缺，道路里程日益增多的现状下，当前保障路口通行秩序的交通科技设施主要设备为交通信号灯。
革新需求
交通设施的完善和优化是农村道路事故预防的一项重要的手段，因而迫切需要一种针对司机和行人视野盲区大，没有交通信号灯的路口、路段岔口等高危地段，能全天候、全时段、第一时间且具有一定信息交互性的交通安全提醒装置，来提高警示效果，使支路的交通参与者更加自觉或者更加容易接受的方式来主动避让主干道的来车，实现此类路段交通通行有序、高效且减少事故发生概率。
交通行政处罚对交通管理效果虽然明显，但却造成了群众对交通管理产生了“管理就是罚款”的误区。在罚款处罚行为基础上，强化交通事故预防工作，该设备的使用降低了违法数据、减少罚款行为，强化了交通事故预防工作，从而降低确保交通安全道路疏通需求之一。
创新来源
2013年初，宁波市公安局交通警察局江北交警大队秩序中队副中队长杜振宁在一家小区走访时，发现一种安防设施，该安防设施的主要功能是在有外来人员触碰相应感应装置进入室内时，该感应装备会及时报警到物业及户主的手机上，提醒物业及户主相关人员进入感应装置区域。杜振宁同志因此受到启发，结合交通参与者的心理分析，决定以感应、报警、提示为原理构建一种装置来预防路口、路段的交通事故。因此其先期自行购买了相关的感应设备（红外线发射、接受装置）、LED屏、音响等设备，进行组装、试验，通过科研单位突破了信号转换技术上的难题，联系生产厂家制作了实物。经过努力，成功研发出了最初的来车预警系统，并在江北连接线二期虹星村陈广庄路口进行试点，并多次对系统进行更新完善。
系统组成
该来车预警系统主要由两部分组成，分别是“检测装置”和“警示装置”，“检测装置”共三套，安装在距离路口120米、80米、40米处。“警示装置”安装在支路口，由“LED显示屏、警示灯、语音提示器”组成。
检测装置：（1）红外线发射装置，用于发出周期性的红外信号；（2）红外线接收装置，用于接收上述红外线发射装置发出的周期性的红外信号，并在未接受到红外线发射装置发射的红外信号时发出控制信号。
警示装置：用于接收红外线接收装置发出的控制信号并输出文字和语音信息。装置采用LED屏、声音发生设备、变频警示爆闪灯，其中供电可选择太阳能与交流电双路供电，制造成本较低，维护比较简单。
功能及运行状态：当主干路上有车辆进入到距离路口120米、80米、40米处时，LED显示屏上依次出现“注意左侧来车120米内”，“注意左侧来车80米内”，注意左侧来车，请避让”的文字提醒，语音提示器同时播放“左方来车、注意避让”，警示爆闪灯也同时闪烁（频率可变），以提示目前路口有危险。当主干道车辆通过路口后，且120米内再无车辆时，LED显示屏将恢复到待机状态、警示爆闪灯熄灭，语音提示器停止，以提示目前较为安全。
系统中设置120米，80米，40米的距离提醒是根据系统现场测试情况而定，按照一般车速80KM/H，上述距离留给路面通过人员约5.4秒，3.6秒，1.8秒的反应时间，相关设置可以根据路况进行灵活设定。
目前系统的升级版是叠加高清视频监控设备和测速设备将车辆图像，速度，到达路口时间等信息传递给路口穿越人员或者车辆驾驶人员，进一步提升系统预计交互信息内容。
应用情况
本系统应用范围如下：江北区康庄北路新桥三路口、康庄南路天水家园口、康庄南路天沁路口、北环西路庄桥街道口、康庄北路费市村口、云飞路丰树园路口、江北区江北连接线虹星村陈广庄路口。
江北区江北连接线虹星村陈广庄路口的来车预警系统于2015年3月份正式启用。江北连接线虹星村陈广庄路口由江北连接线与一条村道组成，主道江北连接线设计时速80公里每小时，过往机动车速度较快、车辆尤其是货车较多；路口斜坡遮挡视线，存在较大安全隐患。
