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    高岩:道路交通安全研究信息共享平台介绍

    2016-01-18 16:10:55 来源:www.ladysslipper.com 评论:
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      由中国智能交通协会主办,公安部交通管理科学研究所、国家道路交通管理工程技术研究中心、国家智能交通产业技术创新战略联盟、道路交通安全公安部重点实验室、无锡市滨湖区人民政府承办的“2015’第十届中国智能交通年会”于11月4日在无锡召开。

      本届年会主题为“新技术背景下的智能交通创新与提升”,公安部交通管理科学研究所高岩主任发表题为《开放 分享 合作 共赢——道路交通安全研究信息共享平台介绍》的主题演讲,本文为其演讲速记,未经演讲者本人审定。特此感谢中国智能交通协会提供演讲速记。

      高岩:此刻我的心情非常激动,因为我今天所报告的内容不是我个人,我团队的成果,而是代表国内的45家单位近120名专家汇报一下近半年以来我们共同努力的结晶。我汇报的题目是开放、分享、合作、共赢。汇报分成四个部分,平台建设背景、过程、主要内容、运行计划。

      首先谈一下为什么要建设这个共享平台。

      我们都知道,交通管理有两个永恒主题一个是安全一个是畅通。近年来不管是国际上还是国内对交通安全问题都在持续关注和不断加大,科研领域也反映了这个特点和趋势,交通安全类的论文在近五年国际上13种主要的学术期刊的刊发量呈上升趋势;近15年国家自然科学基金自主项目有非常大的变化,05年以后交通安全类研究项目数量非常快速的上升,这可以反映出在科研界对交通安全的重视。但我们也发现有很多不足。第一个就是存在重复研究的问题。第二个曲高和寡,研究成果闲置。第三个在现有的信息管理机制之下,部门壁垒依然存在,大量的信息是被割裂的。所以广大的公众以及科研人员没有办法很好的进行研究。为了顺应合作共享、数据开放大数据的潮流,需要有效汇集交通安全研究领域的资源,同时有效的汇聚行业力量,对一些热点、难点焦点问题进行共同的研究,推动科研成果的落地转化,直接把我们的成果转化为生产力,所以我们倡导的交通安全研究信息共享平台应运而生。

      这个平台的成立想达到五方面的目标。

      第一实现资源共享,第二打造学术交流平台,第三推进相关行业公众的互动,第四提高交通安全数据和研究成果的转化利用,第五打造交通安全领域的知名品牌。围绕五方面的目标我们已经开展行动。

      我们可以简单回顾一下过程。我们分成四个阶段。第一个是筹划阶段:今年2月28日,召集了10余家科研高校开了一次专家研讨会,达成了一致并且成立了筹建小组;3月15日小组进行了第一次工作会议。第二个阶段是方案论证阶段:今年4月18日在无锡召开了建设方案的论证会,章程、机制、网站进行讨论,并且明确了计划;4月26日,筹建小组在南京召开第二次会议,明确了各个单位的任务分工。第三个阶段是研发阶段:5月份起,共享平台先后通过QQ群、微信群更好汇集专家的意见。另外,专门就共享平台的运行机制发展规划进行研究,这样为平台下一步的可持续发展奠定基础。6到9月,我们进行多次讨论,并且投入专项资金60万元进行开发,租用了阿里云的服务器。最后一个阶段是平台的发布运营阶段,10月18日在西安召开第三次会议,商定平台发布的工作。今天我们利用第十届中国智能交通年会正式发布平台,平台网站也正式上线运行。

      应该说整个平台筹建单位有10个,公安部、清华、同学、东南、武汉理工、长安、东北林业、华南理工、第三军医、哈尔滨工大等,包括120余名业内专家建言献策。在建设过程中体现了合作交流的初衷,虽然仍在筹建期间,但平台已经发挥比较好的作用,比如说今年的事故年报,另外我们依托平台的微信群,围绕近30项交通安全比较关注的问题进行集中讨论,对讨论纪要进行整理,并在期刊上进行发布。另外,先后在在无锡开会两次,武汉两次,南京西安各开一次,下次会在哈尔滨、广州等,通过这种形式会加强各单位专家进行交流。

      第三部分汇报一下平台的主要内容。

      平台英文简称RSRP,整个平台秉承开放、分享、合作、共赢的理念,构建大数据环境下道路交通安全研究共享机制与应用平台,实现数据和信息等资源共享。整个平台建设围绕三个原则,第一个公益性,是完全免费的。第二个是开放性原则,面向全世界特别是科研人员、从业人员、公众开放。第三个是协作性,平台的建设汇聚整个团队力量。平台管理机制有四个,章程、运行机制、信息标准、知识产权。平台组织架构有领导小组、秘书处、工作小组。平台现在主要共享资源包括四类,第一类是交通安全的研究成果,包括论文、专利、课件、科研的报告;第二是科研条件,包括科研信息和仪器信息,第三类是实验数据,一些实验的原始数据;第四个是基础数据,包括道路、信息参数等等,这些数据往往保留在相关的机构上,我们也想实现信息共享。

      平台运行机制包括五个方面,第一个是会员实名制,面向公众开放但是要实名认证;第二个是会员分级制,分为初、中、高三级,不同级别的会员权限不同;第三个是积分制,通过上传资源获得积分;第四个是资源分级制,相应的把资源分成初、中、高三个资源;最后一个是产权保护制,所有的会员都要签署知识产权协议,并且下载资源就要加载一些水印信息,不可以用于任何的商业用途。

      这个是平台网站,可以通过公安部网站登陆,另外也可以输入网址进行访问(http://rsrp.tmri.cn)。网站上可以进行相关的操作,包括新闻的浏览、会员登陆、会员信息管理、会员积分管理,资源上传下载、资源检索以及我们做的几个板块做的BBS论坛。

      最后简要说一下下一步运行计划。今天这个平台已经正式运行了,也面向社会进行开放的会员注册。接下来我们的运行小组会做好相关的技术支持和保障,欢迎大家来进行登陆,并且分享你们的资源。平台也会由几家单位进行共同的维护保障,最后还是要感谢所有参与到平台的各个单位和各位专家,另外也是希望各位参与到平台当中去,谢谢大家!

  • 关键字: 高岩 道路交通安全研究信息共享平台
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