6月11日,第十一届中国国际城市智能交通论坛在深圳会展中心六层茉莉厅隆重举行,深圳市交通运输委员会智能交通处处长文维出席并发表《支持公交都市建设的数据化决策技术》精彩演讲，详细地介绍了深圳城市交通信息集成和服务技术的现状及未来发展。
文维表示，深圳智能交通工作主要完成了三大核心任务：综合交通的大数据采集、集成与分析、应用与发布，并构建了一套基于云环境的综合交通信息集成与服务系统。其信息来源包括各种车载的GPS、监控录像、手持设备、移动终端等多种渠道。
他说，深圳智能交通系统现已接入了民航、铁路、公路、水运、公交、轨道、出租车、深圳通等14类75项交通运输行业静态信息和动态运营信息数据，建立了全市综合交通运行数据资源中心。其中，包括公交、出租车、货运车、泥头车等近10万台营运车辆的实时动态GPS设备，还有广东省交通厅共享的37万各类车辆的实时数据，共同组成了海量的实时动态交通数据资源库。目前深圳智能交通系统目前已接入约50万个车载GPS的运行数据以及12575路视频监控信号，这些海量数据汇聚使得系统可以实时掌握深圳道路网的运行状态，但目前这一系统的准确率只在82%左右。
他透露，现在深圳智能交通系统正在集成手机信号数据，我们将把三大运营商实时在线的手机信号数据叠加在城市道路运行的路网图上来，到时就可以实时准确地反映到全市的道路运行状况，在对数据进行一段时间的统计、监测、积累后，未来系统甚至可以告诉大家哪段时间哪些路段会堵车，从而更好地进行交通预测。
据了解，该论坛由深圳市交通运输委员会主办，深圳市智能交通行业协会承办，主题为"城市大交通与移动互联网时代"。会议由深圳市交通运输委员会副主任温文华主持。此次论坛吸引了来自北上广深、两岸四地的专家领导的广泛参与。北京市交通委员会科技处副处长邹迎、上海市交通委员会科技信息处处长、广州市交通委员会科信处处长张孜台湾大学土木研究所教授、中华智慧型运输系统协会会长张堂贤、香港智能交通系统运输协会会长彭德成也发表精彩演讲。
