的防护壳和TrafiCam传感器以及TrafiCamx-stream摄像感受器的防护是一样的。（全世界都在使用这两种传感器）。
二者的区别在于相机核心。ThermiCam用的是红外成像照相机而非传统的可视照相机。ThermiCam智能感受器可以通过闭包将监测信息传给信号灯管理中心从而达到对信号灯的更合理的动态控制，智能调节绿灯时间。ThermiCam通过感受单车和其他机动车的红外热量的不同而对其进行甄别。而传统的视频相机在二者靠的太近或昏暗条件下难以对其进行甄别。（译/刘娟）
Wavetronix：全新的雷达检测器
准确可信的数据是智能交通的开始.美国Wavetronix公司在此次大会为我们带来了交通监控以及数据采集的终极产品-----领先行业的高清智能检测器。该产品是性能提高的新型智能感受器，将会在2014年正式上市。
美国Wavetronix公司从2000年初就凭借最先进的技术和可靠的产品质量，在国际ITS市场上赢得了一席之地。尤其在RF技术、数字雷达技术、电子工程、计算机科学及网络技术等方面均有很深的造诣。该公司在中国有办事处，但市场上很少见到公司身影。（译/刘娟）
日本NEC:新的机动车距离测量技术
此次大会上，NEC为大家展示了一种测量机动车与前方目标距离的新方法。与通常需要两个照相机的方法不同，此方法只需要一个照相机。通常两个照相机是用来监测，区别，测量机动车与迎面而来的目标之间的距离，安装好的相机之间的距离是已知的，让后系统的电子设备通过几何学就能测量出前方行人或单车，机动车的距离。NEC改进了这一方法，通过复杂的程序和一个相机就能就能做到，而且该设备并不贵。NEC公司还在努力改进该设备，希望在夜晚和任何天气下都能使用。（译/刘娟）
Vaisala：道路气候站大放异彩
道路气候站是一种调控道路状况的技术，已在世界范围内被广泛运用。Vaisala在今年大会上展示了该系统的信息交换技术及DSC111和DST111产品。该信息转换可以直接发给行人道上的感受器，而不用直接安装在道路上。DSC111利用红外线来测量行人道的气温，而DST111利用激光来调节道路状况，监测道路表面的水、雪、冰情况。DSC111这一非直接接触信息转换可以提供清晰的道路状况。Vaisala率先安装这一技术，其产品DSC111和DST111在此次展览上无疑大放异彩。（译/刘娟）
FORUM8：模拟各类驾驶状况，新增自动驾驶功能
该公司以模拟驾驶器为主要产品，连续10年参加了ITS世界大会，此次该公司展出的是搭载UCwin/Road最新版（Ver.9）的多个种类的DS及VR-Cloud。其中，UC-win/RoadVer.9可进行各类驾驶状况的细节再现，对应模拟的需求。
除扩展了场景功能、微观模拟播放器、集群系统外，还添加了自动驾驶功能。是为了进一步充实用于ITS相关研究而开发的功能。此外，VR-Cloud可通过云端服务器上实行UC-win/Road，利用Web浏览器操作3DVR空间。（译/刘娟）
