淮北交通系统将智能升级 信号灯进行智能化改造
2016-08-26 14:25:28   来源：中安在线   作者:张瑜    评论：0

　　据淮北新闻网报道据统计，每年全世界大概有130万人死于交通事故，交通安全问题也一直是人们关注的焦点。不少人反映红绿灯设置不合理、人们安全意识不高、社会安全教育不足等都是引发交通事故的重要原因。今年我市政协九届四次会议上也有不少提案提到我市存在的交通安全等问题，其具体情况怎样？人们又有何种诉求？相关部门又会采取哪些措施应对呢？
 

　　交警段少华在惠黎路与相山路十字路口执勤。

　　交警摩托巡逻保畅通。

　　红绿灯未设置或设置不合理，安全存隐患

　　通常情况下学校周边是交通事故的多发点，记者了解到市经济开发区实验学校于2015年9月正式开办，该校学生到校上学经过的两个路口：运河路与通往学校道路交叉口，运河路与梧桐路交叉口存在较严重的安全隐患，此处发生了多次交通事故，家长们也多次反映希望相关部门能采取一定的措施应对安全隐患。

　　除了学校，市区一些地区未设立信号灯也存在不少安全问题。据了解，孟山路和相山路是我市连接主城区和烈山区的两条主干道，而桂苑路则是连接孟山路和相山路的一条重要辅助线路，沿线有市农委、市国税局、农行淮北市支行等多个重要的企事业单位，红郡、香舍花都、桂花园等社区，以及真棒超市、兆基家居等众多的商业网点，车流量一直非常大。有关部门做过统计，孟山路和相山路双向高峰车流量均在1500辆/小时以上、桂苑路的单向高峰车流量也到了200辆/小时左右。目前，在相山路和桂苑路交叉路口已设立了红绿灯，因征迁等诸多因素的限制，桂苑路至相阳沟以西路段尚未开通，故孟山路和桂苑路交叉路口一直未设立信号灯，经常导致行人和车辆相互抢道，时常导致路口拥挤不堪，近年来平均每年至少发生10次以上大大小小的交通事故，给行人和车辆造成极大的安全隐患。

　　另外，还有一些地区虽设置了红绿灯，但市民反映其设置不够合理。市东岗楼至萧县高速路收费站之间为萧淮路东山路段，其中老造纸厂至萧县与淮北接口路段共6.6公里，经过几年的扩修改建，2015年秋季投入使用。经过一段时间的使用，广大市民感到“虽然道修漂亮了，但路比过去更难走了”。

　　“这里共设置红绿灯13对，间距长则600米，短则400米不到，行驶中往往是一路红灯，有时刚踩油门，车速还没上去，又遇红灯。另外还有五六处‘T’字路口，本来可以直行，却人为设置为红灯。还有就是无论大小路口和企业、村庄均有开口，而且是不规范开口，这样在行驶的过程中，很难避开随时横穿马路或出厂区的车辆和行人。”一位司机说。

　　确保交通安全，多项工程纳入重点整改计划

　　针对学校周边存在的安全问题，今年4月，交警支队对学校周边区域开展了实地勘查，现已制定了具体实施计划。为保障学生安全，交警支队自筹资金35万元，已在运河路与梧桐路交叉口设置了交通控制信号灯、电子警察及交通标志标线。目前，市开发区已经拨付资金，由市公安交警支队负责组织设计，在学校周边区域设置人行横道提示标牌3块、学校综合警示标牌3块、施划路面标线547平米（其中包括网状线、斑马线、机动车停车线、道路渠化标线等）、减速带3条60米（运河路2条、实验学校门前道路1条）。

　　对于桂苑路存在的问题，市公安局有关负责人表示，已将桂苑路等城区内数条“断头路”贯通工程纳入重点整改计划。目前，该项目由市建委和淮海集团采取PPP合作模式负责建设，施工单位已经进场。路口交通信号灯、电子警察及交通标志标线已经列入建设规划，项目建成后，即时投入使用。道路施工期间，交警支队部署辖区交警二大队会在道路交通高峰时段，抽调专门警力疏导交通，确保交通安全。

　　针对东山路段信号灯过多问题，则停止使用3处路段过街红绿灯，适当延长主干道绿灯时长，缩短支路绿灯时长，加大主干道车辆放行效率。还会根据路口左转需求过少的实际，合并主干道直行和左转配时，直行左转同时放行，提高路口通行效率。另外，还将改造交叉口红绿灯信号控制机为智能控制，建设服务器，对东山路北段7个道路红绿灯进行智能联网，实现孙谢庄路口以北信号灯为绿波控制模式。通过设置绿波信号控制模式，车辆最多等待一个信号红灯，其余全部为绿灯，道路通行效率大大提高。孙谢庄路口以北6公里路段，经过多次测试6分钟内可通行完毕。

　　引入智能管理系统，建立智能化管理平台

　　采访中，不少市民表示，交通安全还存在不少问题，不遵守交通规则，闯红灯、不礼让行人、超速等现象普遍存在。人们交通安全意识淡薄，社会宣传教育力度不够，制度不细，处罚不力。同时人们还表示，随着我市城市的发展和机动车数量的增加，交通拥堵现象日益严重，一些路段虽增设了交通信号灯，但车辆都需要按事先设定的红绿灯转换时间长度通行或者等待，汽车也因为等待时间长而加重了城市污染，所以更希望引入智能管理系统，建立智能化管理平台，实现全市红绿灯智能统一调度。

　　记者从市公安局获悉，他们将开展多种多样的社会化宣传，根据季节特点，认真做好春节、春运、春季开学、清明、五一、端午、六一、暑假期间交通安全宣传工作；依托各大队认真开展交通安全“七进”宣传工作，实现交通安全宣传工作常态化。

　　记者还从交警支队了解到，经过前期认真调研，我市交通信号控制系统建设方案已经设计完成，计划对我市淮海路、古城路、惠黎路、人民路、孟山路、相山路、长山路7条干线共44个路口的单点交通信号机进行智能化改造。交警支队组已组织相关专家对建设方案进行了评审，专家原则同意该设计方案，并对设计方案里部分细节进行了补充。目前，优化过的交通信号控制系统建设方案已经出炉，即将进入招标程序。待系统招标、采购、建设完成后即可建立我市交通信号灯智能化管控平台，实现主城区交通信号灯的联网控制、统一调度、协调控制等功能。