湖北省营运车辆动态监控运营服务情况月报（运营服务商6月）
2016-07-21 11:48:26 来源：湖北省运管局作者: 评论：0

　　一、全省重点营运车辆动态监控运营服务情况

　　（一）联网联控系统运行情况

　　1、入网车辆数最多的三个运营服务商为湖北中寰卫星导航通信有限公司、武汉金飞田通信技术有限公司、湖北天凯风林电子有限公司，分别为5825、4250、4112辆。

　　2、车辆上线率最高的三个运营服务商(仅统计入网车辆100辆以上的服务商)为湖北公众信息产业有限责任公司、途观科技有限公司、深圳易流科技有限公司湖北分公司，分别为98.77%、97.83%、97.17%；车辆上线率最低的三个运营服务商为湖北赛格车圣导航科技有限公司、中航星北斗湖北科技有限公司、安徽烽火台卫星监控科技有限公司湖北分公司，分别为89.80%、84.34%、82.76%。

　　3、平台断线率最低的三个运营服务商为湖北中交兴路信息科技有限公司、湖北航通北斗科技有限公司、武汉市交通物流能源服务有限公司，分别为0.17%、0.18%、0.18%，平台断线率最高的三个运营服务商为湖北公众信息产业有限责任公司、湖北广安兴业电子科技有限公司、武汉中斗卓器科技股份有限公司，分别为23.85%、25.41%、59.10%。

　　4、数据不合格率最低的三个运营服务商(仅统计入网车辆100辆以上的服务商)为途观科技有限公司、武汉金飞田通信技术有限公司、湖北中交兴路信息科技有限公司，分别为0.02%、0.18%、0.23%;数据不合格率最高的三个运营服务商为武汉依迅电子信息技术有限公司、安徽烽火台卫星监控科技有限公司湖北分公司、湖北公众信息产业有限责任公司，分别为3.75%、4.79%、7.94%。

　　5、漂移车辆数最少的八家运营服务商为湖北赛格车圣导航科技有限公司、途观科技有限公司、中航星北斗湖北科技有限公司、湖北华盛北斗星车联信息技术有限公司、陕西导航科技有限公司武汉分公司、武汉市交通物流能源服务有限公司、成都亿盟恒信科技有限公司湖北分公司、安徽烽火台卫星监控科技有限公司湖北分公司等，均为0；6月份漂移车辆较5月份减少最多的三个运营服务商为武汉金飞田通信技术有限公司、湖北天盾电子技术有限公司、湖北中寰卫星导航通信有限公司，分别为188、70、61辆；漂移车辆数最多的三个运营服务商为武汉金飞田通信技术有限公司、湖北航通北斗科技有限公司、湖北中寰卫星导航通信有限公司，分别为343、146、83辆；6月份漂移车辆较5月份增加最多三个运营服务商为湖北广安兴业电子科技有限公司、深圳易流科技有限公司湖北分公司、北京维亚泰克网络技术有限公司武汉分公司，分别为2、11、19辆。

　　(二)不合格数据分析及处理

　　不合格数据分类。1、车牌号错误：车牌长度小于6或大于10、车牌第一位错误、车牌不符合规则;2、车牌颜色错误：车牌颜色不是1,2,3,4,8,9;3、定位时间错误：时间格式错误、接收时间早于定位时间、定位时间是20小时之前的数据;4、经纬度错误：经纬度格式异常、经度错误、纬度错误;5、速度错误：速度格式异常、速度小于0或者大于160;6、海拔错误：海拔格式异常、海拔低于负200米或高于6000米;7、方向角错误：方向格式错误、方向小于0或者大于359。

　　不合格数据处理方法。1、输入错误。运营服务商在运营平台录入车了辆相关错误信息，如车牌号及车牌颜色等，要求运营服务商及时更新运营平台车辆相关属性，保持与运政信息系统一致。2、定位错误。需要要求运营服务商选择优质终端设备。3、时间错误。确保上报数据的时间是准确的定位时间，而非平台处理过的时间或服务器时间。

　　二、全省重型载货汽车动态监控运营服务情况

　　1、入网车辆数最多的三个运营服务商为武汉志实科技有限责任公司、湖北天盾电子技术有限公司、湖北中交兴路信息科技有限公司，分别为19348、13781、13175辆；

　　2、车辆上线率最高的三个运营服务商(仅统计入网车辆1000辆以上的服务商)为途观科技有限公司、湖北天凯风林电子有限公司、中航星北斗湖北科技有限公司，分别为95.55%、94.71%、88.67%，车辆上线率最低的三个运营服务商为中航方氏科技湖北有限公司、安徽烽火台卫星监控科技有限公司湖北分公司、武汉汉酷科技有限公司(河南迈佳迈)，分别为69.71%、58.55%、0%。

　　三、相关要求

　　经过大家的协作共同努力，我省营运车辆动态监管及监控工作取得了一定成效，但也存在一些问题，现要求如下：

　　1、降低漂移现象。根据交通运输部提供的2016年6月份湖北“两客一危”漂移车辆明细，我省“两客一危”车辆漂移现象仍较严重，经调查分析主要原因是安装的终端设备不符合要求。根据交通运输部《道路运输车辆动态监督管理办法》问答第39条“已接入联网联控系统或道路货运车辆公共平台的车辆，安装的卫星定位装置符合标准要求的可继续使用原有卫星定位装置；不符合标准要求，并且在2015年12月31日前未达到报废年限的道路运输车辆，应按本《办法》要求，在2015年12月31日前更换安装符合要求的卫星定位装置。”的要求，各运营服务商要立即自查是否安装含有不符合要求的终端设备，安装有不符合要求终端设备的。

　　2、提高数据质量。从平台数据统计分析来看，一是重点营运车辆部分运营服务商存在上线率低、断线率及数据不合格率高等问题，省局将对重点营运车辆的运营服务加强管理，对长期不能达标或服务不到位的，要逐步清理直至退出重点营运车辆服务市场。二是货运平台部分运营服务商存在上线率低、域名设置及数据录入不正确等问题。各运营服务商要对照月报表提高各项考核分值,确保录入数据的正确性，上报动态数据的及时性、准确性、有效性。

　　3、提升服务质量。今年1月初，全国多地管理部门开始对违反交通部《道路运输车辆动态监督管理办法》（第5号令）第12条、第37条、第41条等有关规定的营运车辆进行处罚。运营服务商要进一步提高服务质量，做好及时安装维护等服务工作，保障道路运输企业营运车辆及时上线。

　　在2016年第二季度道路运输安全生产分析暨推进运输服务行业更贴近民生实事电视电话会议上刘小明司长指出“各地要督促运输企业加强排查，确保所属车辆卫星定位车载终端功能正常，车辆一动，必然受控。对故意损坏卫星定位车载终端或屏蔽、遮挡定位信号的，运输企业要严肃处理。要加强动态监控考核管理，不断提升车辆入网率、上线率、数据合格率等数据指标，为动态监控系统稳定有效运行提供基础保障。

　　4、及时备案终端设备。现在新的运政系统中，需要填写卫星定位终端设备型号，由备案的终端设备型号与809协议注册信息中设备型号信息组成，这两部分匹配后才能完成终端设备型号的录入工作。

　　（1）备案的终端设备型号是指已在省局备案的终端设备型号。没有备案的终端型号必须尽快到省局备案。

　　（2）809协议注册信息中设备型号是指运营服务商通过809协议上报的车辆注册信息中的设备型号。各运营服务商要认真填写真实的车辆注册信息，以前安装的车辆中未填写全的车辆，需要完善809协议中上报的车辆注册信息，并通过接口程序自动上报车辆注册信息至省重点营运车辆监管平台。