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武汉定制公交来势汹汹 是为了PK滴滴巴士吗?
2015-12-28 09:12:45   来源:荆楚网最武汉   作者:    评论:0

  两年前准备开通,可在试运营前夕夭折的定制公交,终于又进入武汉市民的视野。昨天,武汉市公交集团宣布,首批开通3条定制公交线路,即日开始招募乘客,本月27日首发。

  爽约的定制公交又回了!

  小最最清楚的记得,早在2013年底武汉便传出过开通定制公交的消息。那是定制公交第一次在汉提及,勾起不少上班族的期许,上千人踊跃加入定制公交QQ群,挤爆群组。然而,已经敲定好具体开通日期的定制公交爽约了,没有如期出现在事先约定的发车点。运营商的解释是,营运安全应急预案要升级,临时决定定制公交暂缓开通。

  这一缓,就是一年八个月。乘客的热情冷却了,热闹的QQ群沉寂了,没人再提定制公交,定制公交又来了。


 


 

  此次运营方承诺:这次不爽约!除非一个人没有,哪怕只有一个乘客,定制公交这次也要开,慢慢培育市场。今后新开线路会遵循市场规律,根据用户需求确定好路线,在招募截止日期前,缴费乘客数符合指定人数,即预定座位超过车辆座位60%,才开通,不符合的不开通,已支付的用户费用自动退还。

  为毛只有3条定制公交线路?

  这次开通的3条线路分别是南湖—金融港、鲁巷—未来科技园,以及沌口—光谷金融港。

  武汉现在大多数创新型产业、创新型企业地处公交线网覆盖不足地带,这样的上班一族工作压力大且人数众多,经常开车或者乘坐出租车上班,出行成本高。即将开通的这三条线目前没有直达公交车,武汉公交集团不仅做问卷调查,还在东湖高新、沌口开发区走访了20家企业,发现不少年轻人对于车费适中、不拥挤、一人一座、准点发车、一车直达中途不停、能在车上打个盹的定制公交出行方式很是期待,所以首批敲定了这三条线路。

  定制公交开通后还有很多后续事情需要完善,比如软件开发、下一步的线路选择等,乘客们也可根据自身乘车体验给出更好的建议。据悉,未来还将推出定时公交、学生公交、工勤公交、夜班公交等多种定制方式。


 


 

  定制公交坐的舒服吗?

  目前,武汉定制公交的配车,都是空调旅游大巴。运营方现拥有46辆大巴,分20多座至50多座不同大小,可根据最终乘坐人数投用相应容量的车型。大巴上有GPS卫星定位系统、视频监控系统、免费WiFi等,并采用软座椅。通过GPS系统实现运行速度全程监控,可有效保障行车安全。车辆的前脸和两侧均印有醒目的定制公交字样,很好识别。同时,定制公交的价格按20公里往返测算,出行成本为自驾费用的29.3%、出租车费用的16%。


 


 

  三条线路的发车时间暂定为:正向早7点发车,返程下午5点15分发车。工作日开行,国家法定公休日和节假日不开行,但企事业单位团购的可除外。

  如何预订定制公交座位?

  定制公交一人一座,且预订方式很简单,乘客可通过手机“智能公交”APP(暂只支持安卓系统)或者武汉公交定制商务平台选订所乘线路并预订座位。预订种类有整月预订、非整月预订及余座预订。定制公交工作日开行,国家法定公休日、节假日不开行(企事业单位集体预订除外)。

  支付方式为网上银行支付。订单提交后,应于45分钟内完成网上支付,超时未付则订单失效。订单完成后,乘客将通过手机短信接收乘坐车辆的编号及驾驶员手机联系方式。如何预定、退款以及乘车需知,均在软件后台有详细说明。

  另有两个电话可以咨询:88132220、88512227(人工客服时间在每日7:00至20:30),或加入QQ群134047671也可以咨询。
 


 

  武汉定制公交能走多久?

  定制公交在武汉并不是第一次提及,但最终因多种原因搁置。“大巴来了”等软件公司开设的私人版定制公交目前也处于停运状态,定制公交在武汉的发展并非一帆风顺。纵观国内市场,全国已有北京、沈阳、天津、成都、济南、哈尔滨等多个城市陆续开通了定制公交服务。

  “互联网+”的时代,手机软件APP让定制公交更容易。滴滴巴士已在北京、深圳等城市上线运营,值得注意的是,武汉也在其直达班车规划内,目前尚无上线运营时间表。根据滴滴快的董事长兼CEO程维的规划,未来三年的目标是成为全球最大一站式出行平台,每天为3000万乘客提供服务,服务1000万司机,在任何地方3分钟有车来接,而大巴业务也将是滴滴快的全平台中的重要一环。

  有统计数据显示,商务专车的日出行需求量为150万~250万,出租车的日出行需求量为3000万~5000万,拼车则为1000万~2000万,公交车日需求量最庞大为2.2亿。对此,有业内预计,定制大巴市场潜在规模超过千亿元人民币。但相比单纯车票的收入,更值得期待的是随着上座率提高、客流量增大,车载广告、车上售货、客户端衍生服务等都可以成为盈利点。

 


 

 

  今年6月19日,交通部发布通知,要求进一步加快推进城市公共交通智能化应用示范工程建设,提出要在2015年底完成第一批10个试点城市的示范工程主体建设。武汉是否能抓住机会开拓智能公交的蓝海,值得期待!

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