武汉“定制公交”下周上街
2015-08-19 10:22:55   来源：武汉晚报    作者:    评论：0

　　路线+价格

　　单程线长29公里，预计开行时间45分钟，单程票价12元。

　　当代国际花园和光谷金融港

　　下车地点（返时变上车地点）

　　沌口政务大楼和沌口万达

　　上车地点（返时变下车地点）

　　沌口政务大楼至光谷金融港（往返）

　　单程线长17公里，预计开行时间35分钟，单程票价8元。

　　鲁巷地铁口至未来城科技园（往返）

　　途中走书城路和三环，单程线长20公里，预计开行时间40分钟，单程票价8元

　　光谷金融港

　　下车地点（返时变上车地点）

　　一个在南湖中商平价

　　一个在金地格林

　　上车地点（返时变下车地点）

　　南湖中商平价至光谷金融港（往返）

　　制表王澜

　　本报记者胡蝶

　　两年前准备开通，可在试运营前夕夭折的定制公交，终于又进入武汉市民的视野。昨天，武汉市公交集团宣布，首批开通3条定制公交线路，即日开始招募乘客，本月27日首发。

　　此次定制公交由武汉公交集团下属的家家梦汽车服务公司经营，这三条线目前没有直达公交车，他们实地调查发现，这里居民上下班路线的同一性相对较大，200份问卷中有十分之一的人路线相同；走访东湖开发区、沌口开发区20家企业也了解到，不少年轻人对于车费适中、不拥挤、一人一座、准点发车、一车直达中途不停、能在车上打个盹的定制公交出行方式很是期待，所以首批敲定了这三条线路。

　　票价计算方式为0.4元/公里，10公里以内4元，10-20公里8元，20公里以上每增加5公里（不足5公里按5公里计算），增加2元。

　　开行时间和车型

　　三条线路的发车时间暂定为：正向早7点发车，返程下午5点15分发车。工作日开行，国家法定公休日和节假日不开行，但企事业单位团购的可除外。运营方表示，各单位下班时间可能不一致，乘客预订时可以提出自己的需求，运营方再根据实际情况调整发车时间。

　　昨天，武汉晚报记者在汉阳马鹦路邓甲村公交场站内，看到了4辆定制公交的配车，都是空调旅游大巴，软座。运营方目前拥有46辆大巴，分20多座至50多座不同大小，可根据最终乘坐人数投用相应容量的车型。车辆的前脸和两侧均印有醒目的定制公交字样，很好识别。

　　手机、网站可定制

　　想尝试定制公交的市民，现在有两个途径预订，一是通过“智能公交”的手机app，二是登陆武汉定制公交网http://dz.wbus.cn。另有两个电话可以咨询：88132220、88512227。加入QQ群134047671也可以咨询。（昨天，智能公交app发布了搭载定制公交功能的3.3新版本，供手机用户下载更新。不过，新版本目前只能应用于安卓平台，应用于苹果手机系统的正在开发，预计9月出炉。苹果手机用户可以先通过网站预订。）

　　武汉晚报记者用安卓平台手机点进智能公交app，在页面下方，新增了“定制”一栏，点击，出现“预订”、“我的订单”、“乘客须知”等模块。点击“预订”即开始选择线路、日期，付费后完成定制。建议预订前阅读一下乘客须知，清楚了解付费、退费规则再出手，有6种情况不退款喔。

　　记者又登陆武汉定制公交网，首页就标出了已开线路，点击“立即预订”，便进入定制流程。

　　乘客既可以按次预订，又可以预订若干个连续工作日的有座乘车，还可以整月预订。订单提交后，要在45分钟内完成网上支付，如果超时未付，订单将失效。定制成功后，乘坐车辆的编号和驾驶员的手机号会发到乘客手机短信上确认。

　　运营方：这次不爽约

　　2013年底，武汉传出过开通定制公交的消息。那是定制公交第一次在汉提及，勾起不少上班族的期许，上千人踊跃加入定制公交QQ群，挤爆群组。然而，已经敲定好具体开通日期的定制公交爽约了，没有如期出现在事先约定的发车点。运营商的解释是，营运安全应急预案要升级，临时决定定制公交暂缓开通。武汉晚报对此进行了跟踪报道。

　　这一缓，就是一年八个月。乘客的热情冷却了，热闹的QQ群沉寂了，没人再提定制公交，定制公交又来了。

　　此次的运营方给乘客宽心：除非一个人没有，哪怕只有一个乘客，定制公交这次也要开，慢慢培育市场。今后新开线路会遵循市场规律，根据用户需求确定好路线，在招募截止日期前，缴费乘客数符合指定人数，即预定座位超过车辆座位60%，才开通，不符合的不开通，已支付的用户费用自动退还。