邱淮：福建市公交都市的发展研究
2015-04-30 14:21:07   来源：www.ladysslipper.com   作者:    评论：0

　　2015年4月27日，第十四届亚太智能交通论坛在南京隆重开幕。来自国内外40多个国家和地区的700余名智能交通相关政府代表、专家学者、企业界人士汇聚一堂，共同探讨智能交通发展的问题和趋势。福建省交通运输厅科教处处长邱淮在大会上发表了演讲，以下为演讲实录，未经本人审定：

　　邱淮：大家下午好。我是福建省交通运输科教处的，我想延续前面几位讨论，我从政府角度来提出一点看法。深圳、台北方案都值得我们学习，刚才深圳的提的也非常好，所以我们是在交通厅在从这些角度来说，考虑怎么做。我们这段时间在ITS中心研究了的一些做法。特点在于就是说，我们是全省市行业来考虑这个问题，特点也在我们从管理和服务两个方面研究这个方面，不仅是服务还有管理，也就是政府在做什么。

　　我们福建情况，我自我感觉前面了解，我们发展并不是特别好，智能公交方面，因为做的不做的特别好，更有机会统一起来。福建基本情况跟大家报告一下，福建是9个地市，现在也增加一个，沿海一半，沿山区一半。我们思路就是把全省能力强和能力弱一起统一起来做这件事情，一个是山区经济发展比较差，还有我们精细化管理要求高，还有就是信息服务企业，希望我们统一起来，现在很多服务企业，搞智能站台跟企业打交道比较难。

　　主要主要做八个模块，四个模块搞管理，四个模块搞服务，其实还有一个标准终端到企业，做了几个标准，还了一个测试，公交和设备做一个测试，哪一个比较符合我们的研究，下面具体介绍一下。主要围绕四大公交行业的统计，我们把公交财政补贴，我们希望数据拿上来，大是公交贴补是比较有意义，我们是数据要有，我们要精确的数据出来，我们还是要数据出来，这就是我们财政监管，还有日常安全管理，还有城市公交服务评价，公交基础设施的管理，线网优化调整，刚才几位也说到了。

　　省一级层面是九地市已有公交管理系统信息的接入，建成全省公交行业数据中心。另外是开发全省公交出行信息服务系统，实现典型城市的信接入和动态发布。围绕省级业务职能，重点就公交行业统计工作、燃油补贴监管工作、城市公交发展水平评价与指导工作等提供全面信息支持，推进"福建省城市公共汽车运营服务规范地方标准"的实施。我们各地市层面，在共企业智能化调度与管理建设基础上，建设形成城市公交行业数据中心；围绕公交信息服务、共行业统计、燃油补贴等建设。

　　建设思路有四大块，公益定位、政府推进；统筹规划、示范推进；基础先行、信息共享；需求导向、公众优先。建设思路，我们是考虑统一开发共性软件，数据大家大家集中，我们也碰到各种情况，省市尺也会碰到情况，省市去做地市可能积极性不那么高，部里面也在讨论，部里面搞系统，二次开发也是吸取了这十几年的意义，我想我们统一开发软件系统，进行行业监管，各种业态都能接收。基本搭建智能调度平台。现在省级状态有一套云平台，然后我们在做标准，推动标准的制定，省市各级软件开发等等，如果有厦门本身能力比较强，可以自己强，我们只把数据对接，弱的地市就我们来做。企业平台基本上已经完善了，经过这几年来的发展，每个企业一般都有系统，他自己那个接口我们不去管，但我们接入提出要求。

　　系统架构，一个是从四个层面，底层是设施层，第二层是公交企业，企业平台，第三层是地市一级，然后把数据整合起来对外服务，这是红色对外服务，左边是一些管理的要求，负责部分的要求。政府行业应用，一个是通过数据整合实行管理和服务，说穿了就是要抓到点上去，怎么补助企业，我们百度说的，硬件设备要抓紧，这是最底层的。

　　系统架构数据中心外场这比较普通，企业我给接口给他，每个企业我只有一个数据源，我要给你整理数据，他自己也给企业一些数据，你搞一个系统转化就可以多方发送。系统网络架构通过互联网，从底层无线网到企业到市到省再到部，其实全国来说五个层面。数据流向担心自己有需求，企业数据可以到市，重要的到省，地市监管要求更多一点，然后通过转化到省一级，两个数据不是说一下集中全省，全省转发下去，我们还是一层一层走，当然也可以大数据结合，可以先上来再往下转也是一个方案，这种方案还是更适用我们的环境。

　　建设内几个内容，全省公交信息服务体系，全省智能公交系统等。得到这些内容可以进行公众服务，数据是为王，道路后面好做很多事情，我们省里要做的是标准规范，这一个规范已经完成了，已经开始进行了。功能平台可以线网规划靠民意要求，并不是主动要求，是民意要求我们现在在开发，说是这样说，可能深圳台北做的更好，我们在跟着学就是说了。

　　下面再介绍一下我们的成效，跟大家交流一下成效，目前应用模式，百度提的，对我们意义很大，政府怎么发挥作用，一个是地市运管处来落实这个事情，政府来去督促，系统来进行数据传上来，通过这个来进行核算，通过政府管理。还有一个就是服务模块，这部分是企业比较看中，总的思路是准备跟财政要一笔钱，把不符合卫星定位进行改造，我们免费进行改造，可以企业共享，今年省里面开展交通一卡通的建设，我们福建这样做，我们成立一个一卡通公司，让交通行业是一卡通运行，这个企业本身可以实现运行，我想我们把这块系统跟一卡通企业融合在一起，通过他搞增值服务。

　　工作进展，目前两项标准已经完成了，测试已经做过了，两个地市已经运营正常，初步达到运行效果，希望在今年把全省能够建成，明年开始在应用和服务都可以开展运行，这就是我的基本报告，谢谢大家。