《城市交通设计导则》通过专家评审
2015-02-12 09:44:31   来源：中规院交通院    作者:    评论：0

　　目前我国城市交通基础设施从规划、建设到管理过程中还存在各阶段缺乏联系的情况，导致规划阶段的理念无法在实施中落实、甚至较大程度走样的局面。同时在我国快速城镇化发展的阶段，交通基础设施建设的精细化程度亟需提升。为此，2013年下半年，住房和城乡建设部委托中国城市规划设计研究院牵头启动《城市交通设计导则》（以下简称《导则》）的编制工作，旨在缓解当前面临的问题。

　　《导则》坚持“绿色交通”的理念，对已开展相关工作城市的经验进行总结和提炼，为开展和推广交通设计工作提供方法指引。

　　在总体框架上，《导则》包含总体交通设计和详细交通设计。总体交通设计重点针对规划层面，主要解决用地的控制和预留，为下一阶段的设计工作提供足够的空间。详细交通设计重点针对工程初设层面，重点在于精细化的设计，将绿色交通、完整街道、人性化交通等理念在实际设计和建设工作中予以落实。

　　在技术内容上，《导则》除包含常规的道路交通内容外，还将轨道交通总体设计和详细设计单独成章，以应对目前我国轨道交通建设工作快速推进的情况，强化轨道交通的接驳和换乘。

　　《导则》较为细致的总结了当前各城市在规划建设中存在的实际问题和相关照片，并针对这些问题，结合各地的实际经验给出了相应的推荐作法和案例。

　　2015年2月5日，住房和城乡建设部邀请全国7位专家组成专家评审委员会，对现阶段《导则》编制成果进行审议。评审委员会一致同意原则通过《城市交通设计导则》，认为《导则》能够在交通规划、建设及管理各阶段之间承担了承上启下的作用，应在目前的工作基础上完善后上报住房和城乡建设部，尽快颁布实施。

　　《导则》由中国城市规划设计研究院、宇恒可持续交通研究中心、同济大学、深圳城市交通规划设计研究中心、南京市城市与交通规划设计研究院、天津市城市规划设计研究院、重庆城市交通规划研究院、天津市政工程设计研究院、广州交通规划研究院、杭州市交通研究中心等单位共同编制。