亳州市智能交通发展需求分析
2015-05-06 17:04:53   来源：tranbbs.com    作者:    评论：0

　　亳州市作为皖北地区中心城市，具有辐射和带动周边城市经济发展的重要作用，在国家智能交通发展政策支持的大背景下，在亳州市规划建设智能交通系统，既是解决亳州市当前交通问题，保障经济发展的应时之举，同时也是加速亳州市城市发展，提高城市区位优势和周边辐射能力的重要保障。

　　近几年，随着亳州市城市化发展进程加快，城市道路交通安全问题也更加突出，2008年以来（2008年1月1日至2013年4月30日），亳州市谯城区共录入道路交通事故受案信息26615起，其中简易程序处理23063起，一般程序处理3552起，共造成548人死亡，4404人受伤，直接经济损失575万元。

　　2013年底，亳州市机动车保有量47.6万辆，且近五年均增长率达到了23%，机动车保有量保持稳定增长，从车型来看，摩托车比例较高，占全市机动车总量的55.4%，其次是小客车，所占比例为18.9%。

　　在亳州市机动车保有量持续增长的强劲势头下，如何为广大居民提供便捷、安全、高效的出行服务成为政府迫切需要解决的社会课题。因此，通过引入智能交通系统，建设亳州市交通社会化信息服务系统，主要包括车辆动态交通诱导发布、车辆停车诱导以及交通信息查询等服务，建设以流量检测器和信息情报板为智能外场设施的动态诱导发布系统，以一级停车诱导、二级停车诱导和三级停车诱导标志为导向的车辆静态诱导系统，以公安交警网站、手机APP查询、交通广播、短信、声讯系统、枢纽信息发布系统为服务组成的社会信息化服务系统，科学组织和诱导居民出行的同时，为居民随时获取实时交通信息提供方便，从而有效减少出行过程中的额外行程，避免增加不必要的交通流量以及时间、经济损耗，节省居民出行成本。

　　通过完善亳州市城区道路智能交通设施，大幅提升设施覆盖率，并实现各智能设施的联网联控，进而对城区各路段和路口实现交通信号感应控制、自适应控制、VIP警卫路线控制以及绿波控制等智能控制策略，提升道路交通运行效率，缩短交通延误时间。

　　为了适应当前管理职能转变的形势，需要将先进的智能交通技术全面引入到道路交通管理的各个领域之中，建设以亳州市智能交通集成管控平台为核心牵引，以网络传输系统为保障，以信号控制机、视频监控、信息采集以及动静态诱导设备等智能外场设施为基础的城市智能交通系统，通过对城区交通信号的智能控制和交通运行情况的实时监控，对交通流量、平均速度等信息进行采集和处理，发出决策指令，从而达到多部门横向协同、纵向联动，减少警力资源投入，提高管理部门决策水平和工作效率，进而提升亳州市道路交通管理水平和服务水平，增强亳州市道路交通调度指挥的科学性和及时性。