金华公交准点率制度在全省率先实施
2014-10-16 14:56:04   来源：www.ladysslipper.com   作者:    评论：0

　　10月10日早晨7时30分许，中国交通新闻网记者随同市运管局客运科的工作人员、金华公交集团第三分公司二车队考核人员来到金华人民广场公交站点，对经过该站点的19路公交班车的准点率情况进行实测考核。

　　到达人民广场公交站点后，金华公交集团第三分公司二车队队长方樱便从包里拿出一张表格和一支笔。记者在现场看到，在此后的1个多小时里，每当看到有19路公交车驶进站点，方樱就在表格上详细记录该班车到达人民广场站点的具体时间、车牌号、驾驶员名字、线路方向、下客上客后的发车时间等。方樱说，等她回到公司后还得对照19路车各个班次的预定发车时间、应到站时间等，算出这些班次的车辆实际到站（人民广场站点）时间与集团公司规定到站时间的差值，据此判断各个班次的车辆是准点到达。还是提前了几分钟或晚点了几分钟，并将其作为对驾驶员考评的一项依据，与驾驶员绩效工资挂钩。

　　金华公交驾驶员

　　实行准点率考评

　　今年5月，金华市区在全省率先实施公交准点率制度。

　　近年来，我省不少城市都出现了因机动车拥有量不断增加、道路拥堵问题日益严重，公交车准点率不高给市民乘坐公交车出行带来诸多不便等问题，从而降低了公交满意度和公交分担率。为切实提高公交服务能力、公交服务质量，满足市民公交出行的需求，今年3月，市运管部门根据市区公交运营实际，出台了《金华市区公交线路准点率试点工作方案》。

　　今年实施公交准点率试点的线路为城市公交K8路、K19路、K27路和城乡公交502路、523路，这几条线路都是市区公交运营主干线路，沿线人流密集，涵盖医院、学校、车站、商业中心地段等，具有一定的代表性，也有较大影响面。

　　据了解，自今年5月以来，金华公交集团各分公司每周都有考核人员到各个公交站点，对上述5条线路的各班次车辆到站准点情况进行现场记录考核，市运管局则每月派工作人员通过暗访、抽查等形式，加强对市区实施公交准点率制度的落实情况。

　　据了解，金华公交集团对驾驶员准点率的考评分为月度考评、季度考评和年度考评，设优良、合格、不合格三档。优良的标准为：准点率大于或等于95%，发车考核为正负两分钟以内，中途大站到站的考核为正负两分钟以内。合格的标准为：准点率大于或等于90%，发车考核为正负3分钟以内，中途大站到站的考核为正负3分钟以内。不合格的标准为：准点率低于90%，发车考核为正负超过3分钟，中途大站到站的考核为正负超过3分钟。

　　推行公交守时服务

　　让市民爱坐公交车

　　今年上半年在全省范围内开展的乘客满意率调查显示，公交车准点率低、等车时间长被乘客所诟病。究其原因，大部分要归咎于公交没有真正落实路权优先，高峰时段公交车只能与普通汽车一样堵在路上，等车的乘客只能在站台上望穿秋水。

　　要吸引更多的市民乘坐公交车，就要提高公交准点率、提高公交运行速度、提高服务质量。为全面提升公交服务质量，让更多人爱坐公交车，今年浙江省开展了包括公交守时服务等内容的公交优先示范城市创建工作。金华市区积极申报创建公交优先示范城市。8月28日市政府专门召集相关部门开会，征求对《金华市区公交优先示范城市创建工作实施方案》的意见。

　　根据《金华市区公交优先示范城市创建工作实施方案》，到2017年，金华市区要成功创建公交优先示范城市。届时，金华城区公共交通客运量要实现翻番，公共交通出行分担率（不含步行）要从2013年的16.2%提高到20.8%，公共交通出行要占机动化方式的34.1%以上，公共交通准点率要在85%以上，乘客满意度要从2013年的70%提高到85%以上，最终要使金华公交成为能与小汽车竞争、高品质的交通方式，并要使金华公交成为便捷公交、健康公交、绿色公交、美丽公交。

　　采取多项举措

　　进一步提高公交准点率

　　记者昨日从金华公交集团了解到，自5月份开始实施公交准点率制度以来，特别是金华市区开展创建公交优先示范城市以来，金华公交集团及相关管理部门采取多项举措，确保公交高准点率，以吸引市民乘坐公交车。

　　措施之一：金华公交集团加强与运管、交警部门协调，为公交车走得顺、走得快扫清“路障”。比如一些出租车、社会车辆经常随意停放在公交车港湾式停靠站内，造成公交车想停靠站点时却停不进，不仅影响公交车上下客安全，也影响公交车运行速度。金华公交集团各分公司通过平时驾驶员的反映和GPS监控等措施，及时发现公交车港湾式停靠站内违规停放的出租车、社会车辆等，与运管、交警部门联系，由相关部门采取措施，及时消除公交港湾式停靠站内的“路障”。

　　措施之二：金华公交集团各分公司车队经常通过“吹风”方式，提醒驾驶员尽可能做到准点到站，万一高峰时段因道路拥堵或路上有交通事故而出现交通拥堵造成公交班车某个班次晚点，那么在同线路的两个不同班次公交车同时到达某个公交站点时，就由其中一辆公交车关闭顶灯下客后先走（该班次车辆不上新客），另一班次的车辆正常行驶和上下客，以此确保其中一辆车的准点率。

　　措施之三：利用GPS系统加强对各公交班车的监控，发现因交通事故或道路改造等造成交通拥堵而使某条线路的某趟班车晚点较多后，相关车队就及时调配其他车辆运送乘客，不使乘客候车时间过长。

　　相关统计资料显示，通过采取多项举措，近几个月金华中心城区公交车在上下班高峰时段的准点率基本保持在90%左右，平峰时段的准点率达100%。