西安市智能公共交通系统介绍
2014-06-16 09:43:46   来源：tranbbs.com      作者:    评论：0

　　2014年6月11日，第五届中国智能运输大会进入第二天议程，在下午举办的公交都市智能化应用技术研讨会中，西安市交通运输局胡长水以《西安市智能公共交通系统介绍》为题进行了发言，以下为发言实录。

　　胡长水：

　　各位领导，各位专家，各位同仁下午好！现在我针对西安城市公共交通智能化给大家做一个介绍，西安市公交智能化发展相对来说还是比较早的，也是因为以前，最早提出的时候主要是根据西安市实际情况提出来的，我们那时候全国有但是不太多，那时候西安市城市道路发展格局跟其他城市不太一样，主要是交通拥堵问题比较严重，有一段交通拥堵归结到公交车的拥堵，如何来加强公交车的关系，提出这个要求，考虑到公交系统，改进公交车出行以后找不着的问题，正因为如此，情况比较复杂。

　　最早提出公交我们刚才提到政府的层面，从企业总体企业这一块提出，我们提出六个方面，我们起步在2008年，2008年以后就试点，我们借鉴广州的做法，2009年西安世园会，借助这个事情我们把事情做大了，项目建设于2010年12月正式启动建设，到现在位置运营情况还是比较好，到目前为止，西安市一共2000辆车，到今年年底的实现全覆盖，从公共服务上来说，世园会提出来公共服务，根据情况发展来看，资金上还是存在问题，这是从大的层面上来看。这一次在交通部组织的智能公交，我们提出了五个方面，公交综合监控与应急智慧调度系统，公交行业管理系统，公交行业决策分析系统，公交出行信息服务系统，公交企业应用平台系统。

　　第一个侧重于安全与应急管理，公交的运行状态，这个系统本身三个方面，运行状态，综合调度指挥系统三者的关系，最终实施数据汇合。

　　这个利用数据进行的调度是世园会的情况。

　　第二公交行业管理系统，公交行业管理系统为行业管理部门日常业务审批、业务管理等等日常工作。把服务提上来。底下是一些数据。这个是月度投放情况，这个是服务监督的情况。车辆出去以后到的具体位置，第三部分行业角色通过客流对单条线进行调整，在技术深整合全市公交线网的布局，第三方面服务于行业运行状态的监测，包括企业数据，运行状况。这是运行成本的情况，这是下一步已经开始做的。

　　第四个是公交出行信息服务系统，依托城市公共交通数据咨询中心，建设公交服务系统。

　　这个是手机客户端，考虑到西安的实际情况，我们觉得手机客户端还是比较符合实际的。前面各个同志提到的问题我们也看到，面临后面平台的建设这是一个比较好的办法。最后一个企业应用平台，过去是对车辆的调度，这一次是用企业的ERP对企业内部管理，车辆的管理、财务管理、人员出行、考核、效率等等。

　　这个系统目前效果比较好，这个是运行情况。根据不同的时间和空间，根据不同情况进行判断，可以解决纠纷的问题，我今天就讲这么多，谢谢大家！