武汉市公安局副局长、交通管理局局长李顺年解读“微”政务
2014-12-19 09:58:01   来源：人民日报 作者:田豆豆   作者:    评论：0

　　“我认为，“微”政务要坚持精细化服务，不做“花瓶”。政府部门要紧跟网络时代步伐，群众喜欢什么新媒体工具，我们就用什么。实施“微”政务不是为了时髦、不是为了面子，而是为了真正便民利民”

　　60万驾驶员密切关注“武汉交警”微信，18种业务可以网上集中远程受理，交通事故快速理赔所占比例达到70%以上……短短一年多时间，“武汉交警”微信挑起了“智慧交通”大梁，有效缓解了武汉交通拥堵。在11月底召开的腾讯2014年首届互联网政务峰会上，“武汉交警”政务微信获“2014年互联网政务服务奖”。

　　我认为，“微”政务要坚持精细化服务，不做“花瓶”。政府部门要紧跟网络时代步伐，群众喜欢什么新媒体工具，我们就用什么。实施“微”政务不是为了时髦、不是为了面子，而是为了真正便民利民。

　　3年前武汉市主城区干道网密度为1.6公里/平方公里，低于2公里/平方公里的最低规范值，而机动车数量又以每年18%的速度激增。近几年又恰逢武汉城市发展的“跃进期”，占路现象突出，而交管局的警力却每年负增长，年龄逐年提高。

　　解决武汉的现实交通难题，只能靠“非常规”的手法。2013年初，在政府部门还极少使用微信服务的时候，我们于当年8月8日与腾讯合作开通了微信公众号。

　　“微”政务怎么服务群众？首先必须做到用户至上，内容为王。比如武汉三镇，桥多、隧多，各种路桥的限行时间段也不同，非常复杂。所以微信开通后不久，我们听从群众建议增加“限行提醒”服务。果不其然，这成为最受老百姓喜欢的功能之一。其次要善于创新，敢于突破管理上的一些障碍。比如通过微信缴纳交通违法的罚款，在全国没有先例，但是群众有需要，交管局就要有作为。通过与财政、银行等多方协调，我们最终还是拿出了实施方案。如今，50%的武汉司机已经不需要一遍遍往返各个部门，或者去找特定银行的窗口交罚款了。拿出手机，输入一个支付密码，一切搞定。

　　“微政务”的作用不仅是便民，通过微信还能实现“微调度”，使警务效率大大提升。有个路口，老的停车线没有完全抹去，旁边又划了新的停车线。一位市民停在老的停车线内，被电子眼拍到违法停车。这位市民通过“局长信箱”反映了问题，我们在微信订阅号中收录了这条群众意见。经查情况属实。民警马上向这位市民道歉、纠错。

　　通过微信订阅号，我们每天收录交通警情、舆情、群众意见、建议，全系统3000名交警都能看到。“微”政务给武汉交管工作带来了许多新的理念和思考。但是，要全面解决群众的交通难题、确保城市道路安全畅通，还任重道远。