北佛罗里达交通拥堵协作管理系统初见成效
2014-01-21 17:59:03   来源：www.ladysslipper.com 作者:译/刘娟   作者:    评论：0

　　最近，美国计划对部分大中城市实施一项雄心勃勃的新交通拥堵管理系统，如在有一定规模的知名中心城市西雅图，旧金山等。北佛罗里达交通局力求能够确保通常情况下在杰克逊维尔高速公路上的车速保持在72千米每小时。系统实施中，他们成功将设备供应商的交通信号信息整合进现有先进交通管理系统中。这样让交通管理中心能更容易的对事故进行回馈。

　　这一工程共安装引进237个交通检测设备（54个图像检测和183个雷达智能检测）用来控制当地洲际路网中I-95、I-10和I-295等环城高速公路上的车速，交通量，行驶时间，容量等。另外还有105个购自慧通公司的BuleTOAD（用蓝牙来计算行驶时间的检测器），用来监测主干道以及可用来分流的洲际公路。一旦蓝牙传感器的数据显示发生交通问题时，大约100个博世高清摄像监控器将提供视频依据，这样就可让让交通管理中心工作者能迅速确定事发地点并通知前往处理的机构。

　　这项耗资900万美元，占地2325平方米的地方交通管理系统中心将于2014年竣工。新的交通管理中心设置有交通运营部、消防部、急救中心以及联邦及地方安全部门，从而让这些部门更协调的处理交通事故。

　　一旦杰克逊维尔的主干道上的设备安装完成，新交通管理中心便可开始运营。与此同时，现交管中心的员工正在对信号系统的交通数据的回馈进行动态控制测试。佛罗里达交通局智能交通工程师彼得.维加称这为"关键学习期"。

　　公路上所设置的信息采集器已经开始接入到佛罗里达511高速交通信息服务系统，信息可从www.fl511.com网站获取。整个计划是以佛罗里达交通部开发的覆盖全州的SunGuide交通管理系统为基础，此举是为了让普通的交通管理中心更加符合规格，并使得佛罗里达各个交通部门更好协作。

　　SunGuide同以德克萨斯为基地的西南研究所紧密相连，并以原来的德克萨斯软件投资为起点，这为佛罗里达在研究、整合、技术支持上大约节约了1800万美元。

　　杰克逊维尔市从2005年开始部署SunGuide，现已遍布该市八大地区和15个交通管理中心（包括收费部门）。其优势包括低风险、符合国家标准、可以全国通用（符合美国国家交通通信的智能交通协议），方便统一管理，软件维护花费低，软件使用培训耗时少。

　　2012年，交通规划机构TPO要求西南交通研究所同Trafficware公司合作研发将Sunguide同ATMSnow结合的全新软件，最终的研发结果是让两种软件融合在一个单一平台中。此后系统便可互联互通。

　　比如，交管中心可通过杰克逊维尔高速公路的信号与信息采集系统，并使用预案、严格按时间计划表行事。例如，如果在I-95环线的某交汇处发生重大事故，操作者将可以使用各种传达信息的信号以及511信息系统提醒机动车司机通知其改行与I-95平行的飞利浦高速公路。此时，操作者只要按下一个按钮，便可根据交通情况发布相应的信息。中心管理人员可以利用飞利浦高速公路上的各种信息和信号让司机们知道设么时候交通顺畅了，驾驶者可再回到I-95环线上。一旦事故处理好之后，恢复通畅将变得简单。

　　维加表示："此种整合将开美国（交通管理）的先河。"以往，交通信号控制软件是专利，专利所有者一直在犹豫是否要共享。我们所做的就是拿HTML这一平台来提供信号信息以便对道路管理软件做一些调控。佛罗里达其他交通管理部门并未参与这个项目，但他们看到这个项目成功后，也在做相似的部署。

　　佛罗里达交管部还将为交通分流继续测、努力，2013年秋，17种各色各样的小规模信号灯将在I-95环线的交叉口进行测试。这些将减轻洲际公路上发生严重堵塞的次数，并起到事故提醒的作用，其通过使用向左向右的箭头信息帮助分流。

　　维加说："尽管拥堵控制系统在其他区域还没有受如此重视，但也有交通高峰期间缓解拥堵的压力，我们会继续实施这一计划，其他区域将来可能也会实施。我们还将挑选类似的交通压力大的区域以及一些由于经济复苏带来的交通压力的区域进行部署。"

　　管理部门使用来自信号部门以及从第三方购来的交通数据。这一系统将为交通规划组织提供全年的实况数据，从而了解哪些支路及附近区域交通量增加，以及附近哪条道路交通压力减缓。

　　北佛罗里达交通局同时也在着眼于提高道路流量以及容量，例如路肩可改造成快速通道（南佛罗里达已经采用），匝道交通智能化管理等，在促使大家交换共享道路资源这一项目时，也在与杰克逊维尔交通局合作。

　　关键是，要根据公交走廊的发展，选择潜在的有用的公交信号优先系统。首先实施这一系统的是当地与I-95公路平行的大西洋大道，设备已经采购，而这一系统将在长约18公里的道路上完成系统建设。杰克逊维尔交通局还计划在接下来的两年继续实施快速公交通道计划。维加说，杰克逊维尔在将计划付诸行动的这一过程中，扮演着关键角色。不管实施哪一个一个工程，我们都会考虑'如何部署才能更好的有助于交通'？

　　杰克逊维尔是佛罗里达州最大城市。美国东南部商业、金融、保险的中心地之一。位于州东北部，跨圣约翰斯河，东距河口32公里。人口63．5万(1990)，其中黑人占1/4。大市区包括杜瓦尔等5县，面积1968平方公里。始建于1822年，1832年设市；为纪念安德鲁·杰克逊总统(1767-1845)而命名。早期因战争；城市发展缓慢。1901年被大火所毁。后重建，发展迅速；成为美国东南沿海主要海港和工商业中心。港口优良，航道水深约10米，远洋轮船可自由进出；滨河多码头。