BAT也出手了 车联网的投资热点在哪里
2014-12-08 18:39:41   来源：新浪汽车   作者:    评论：0

级会发生变化。这是我的领悟。谢谢。

　　赵晶：宋总作为个人的投资人观点我觉得跟雷军的观点比较一致，我听到报道或雷军也是看人不看项目。在熟人圈子里面找到，觉得这个人靠谱就把这个事情做成。

　　董叶顺：再占用大家一点时间，对IDG和我自己来说，对于所谓的创业者我们不存在喜欢不喜欢，对所有的创业者我们都喜欢，我们满怀热情对待每一个创业者。这几年我没有投，但是不代表我没有在意。两年前我想做一个跨界的牵线，我拉着当时的腾讯的CTU姓熊，跟上海通讯院的杜江凌，这两个团队包括我的团队我们IDG资本的投资团队想在这个当中捕捉一些所谓的Telematics有什么机会。当然我是比较官僚，牵好线之后我们就走了，一个季度之后，让通讯研究院跟腾讯擦出一些什么火花，结果不瞒大家讲，这个火花就变成了像下了一场雨，连种子都没有了。但是并不是说他们都没有作为，也就是说，大家想从跨界的角度想找到这样的一些比较显而易见的机会不容易，汽车行业是非常闭塞的，而互联网是非常开放的，所以这两种思想跟两个团队或是两种人怎么融合，我个人感觉还是比较难的。比方说我们今天的主题，英文是Telematics@China，这个很清楚，所谓Telematics做到极致的我们可以这样讲，特斯拉17寸的屏是Telematics的代表，TSP、安吉星是一个比较典型的Telematics代表，我们完全可以整训这样的机会投资，但是安吉星举个例子，安吉星我第一年免费，第二年再也不续约了，并不是我用不起这个钱而是我感觉它提供的东西我感觉在我开车的过程当中并没有让我产生一个我要站在互联网的每天能够泡在微信上的感觉，就没有特别的。当然安吉星是不是有前景，比如他今天是其和美国通用合资的我这里泼点冷水，如果安吉星不能把思想、资本、开源做到互联网的思维，依然是这样的模式做下去的话安吉星的Telematics依然很难走到互联网的BAT的角色。同样今天我们Telematics@China中文是叫互联网汽车，然后再叫车联网、电商跟大数据，我就建言我们这个大会，中文的翻译或者讲这样的一种关联性，将是我们在这里特别是我自己跟大家来交流分享的我都感到很难讲。因为Telematics我个人认为跟互联网汽车这当中是相互渗透相互包容的在我们之前刚刚我们IHS的Dr.EgilJuliussen先生讲的是什么呢，不知道大家注意了吗，是从Telematics的另外一个方式，这是从美国的沿着技术路径升级的一种思维方式。很显然我们今天讲到互联网汽车，除了在很多商业上的改变和机会之外，人的行为、甚至今后互联网汽车都是定制的个性化的，再也没有我们今天这样的一种扑面而来的讲我是中国车子全球的量第一

　　多讲一句我上个月跟大众的老总讨论这个车联网或是讲互联网汽车主题的时候，我就讲，今天车很堵我是坐地铁过来的，不知道上海大众现在100多万、200万、300万辆路堵成什么样。他说你的想法错了，2020年汽车都联网了，你就不一定拥有一辆车了，就要租成了，像我们年轻人今后不一定拥有一辆车，我们出去之后就租一辆。这样的话我们互联网汽车跟我们Telematics的这个车还是有很大这种区别。更不用讲如果我们今天讨论到无人驾驶或是智能汽车，我感到跟我们今天如果仅仅讲互联网汽车这个当中从定义或是一种理解来讲，那将是有很多的融合的地方。但是有从技术层面有很多不一样的地方。节下来我认为的互联网汽车，Telematics汽车或是无人驾驶汽车，它市面今后再也不是原有的这些汽车厂唱主角，而是像小米，甚至我认为像特斯拉、阿尕西这些人在互联网汽车，或是我们智能汽车当中有颠覆性的。所以从这个思维来讲，认为我们原来的汽车产业只能到2.0。3.0、4.0的思维一定要让位，这个来讲，投资机会我劝大家不要投OEM，但是TSP可以去找。更多的应该是投一些类似的操作系统、交互技术、主动安全、比如以色列的一些代表性的公司，当然我们还有智能设施网络、大数据、云这些东西，不管是我们今天讨论车联网还是讨论互联网汽车，还是智能驾驶，还是自动驾驶，我认为这些机会都是会扑面而来的。所以我跟大家也会因为今天这个会启动起来。谢谢。

　　赵晶：我觉得我们这个话题聊到最后又回到互联网公司了，董总说出了自己的观点，以后不要投OEM，时间关系，我们今天讨论可能就在这里，我为大家总后总结一下，我相信今天在座的肯定有OEM的人，OEM的这些嘉宾回去之后第一事情就是给你们的上级打报告，说我们听到了投资界资本界的生活，如果我们传统公司再不行动起来。昨天有一句话，如果想成功必须先自宫。已经有OEM在反击了。我觉得我之前听到一句话中国的投资者就是人傻钱多，我刚才听到个人的关键大家都是非常的冷静，四位都有一个共同点就是我们不要追逐投资的热点，要保持自己对这个行业独立的看法，要有比较理性的观点。这是各位投资人给我带来的共同的感觉，我相信对于装也者来讲不用着急，随着车联网和汽车这个行业越来越多的创业者进入，我们肯到资本也在慢慢的进来。好的资本永远在这里，所等待的就是下一个好点子，如果你有好的点子不愁没有资本，非常感谢各位嘉宾的分享。