移动互联网的下一站天后 车联网时代到来
2014-03-10 11:23:40   来源：太平洋电脑网   作者:    评论：0

　　物联网和移动互联网是今年技术创新领域的大热话题。而谈到这两个领域，就不得不提到车联网。车联网是物联网与移动互联网融合的产物，在智能手机普及之后，汽车有望成为下一个最重要的移动互联入口。因此车联网正在成为继移动互联网之后产业追逐的又一热点。

　　而在智能城市概念的激发下，车联网更成为实现智能交通必要途径。如今很多企业看到了智能汽车的光明前景，都开始了车联网的竞争。不仅是汽车厂商，很多IT和互联网厂商也进入到了这一市场争夺的大战中。

　　智能新趋势：车联网高调来袭

　　车联网也叫InternetofVehicles概念引申自物联网。通过无线射频识别技术，对车辆进行数字化管理，包括实时跟踪、监管车辆运行状况等，同时建立的车联网系统，利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。

　　如同物联网一样，车联网的基础与是传感器，加强传感器操作是必不可少的，将交通信号、摄像头、拥堵路段报告、天气情况等信息融合起来，从而形成汽车与道路的“互联”。通过各个道路、技术管理部门的沟通配合，实现汽车、道路、人的有机结合，真正形成车联网。

　　车联网技术将重新定义汽车NDA。同时作为一项新兴技术，车联网的市场潜在利润空间亦相当诱人，以现在最大的单一市场中国为例，据有关调查研究预测，2015年，中国汽车年产量规划将达2500万辆，车联网应用和服务渗透率或接近10%的临界点，市场规模有望突破1500亿元。

　　而伴随4G时代的到来，车联网正迎来新的发展浪潮。无论是将汽车互联网化，还是将互联网移动化，通信都是实现移动互联的重要途径。2014年1月，汽车制造商沃尔沃公布了其与通讯巨头爱立信合作开发“云技术”的最新信息。该技术被称作“车联云”，是基于爱立信服务实现平台，驾驶员和乘客可直接从车内屏幕访问各类应用，例如检测车辆维修问题、自动预约服务、订阅车载Wi-Fi及点播信息娱乐，它还能够从卫星广播内容提供商、公路主管部门和城市政府网站等第三方生态系统成员处收发信息等。

　　车联网市场前景光明厂商蜂拥而至

　　诱人的市场盈利空间，自然吸引着各路厂商摩拳擦掌，纷纷推出车联网自有品牌及技术，试图分享这块市场“大蛋糕”。除了汽车厂商，一些IT和互联网厂商也蜂拥而至。

　　苹果

　　苹果前不久宣布即将推出旨在为iPhone驾驶者提供更安全、智能和有趣驾驶体验的“CarPlay”车载服务。而如此来看，苹果通过手机连接车载屏幕并且抢占汽车智能控制的意图非常明显。

　　CarPlay功能围绕Siri语音命令提示展开。当iPhone通过CarPlay整合连接至汽车后，驾驶过程中，CarPlay将为司机提供无需注视屏幕的“Eye-Free”的体验，通过按钮的呼出来激活激活Siri，同时通过语音技术，能够收听短信和消息，还能够语音命令进行音乐功能的欢型。苹果在2013年6月展示的地图导航功能，也将作为CarPlay服务的一部分。

　　据悉，这一系统将在即将开幕的日内瓦车展上同外界正式界面，并将拥有包括语音通话、导航、音乐播放和通过语音或者触控方式接入信息服务的功能。目前已知，法拉利、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃这三家厂商的旗下车型将率先搭载Carplay服务，除此以外包括宝马、福特、通用、本田、现代、捷豹、路虎、三菱、标志、雪铁龙、斯巴鲁、丰田和尼桑在内的多加厂商的旗下车型也将在未来陆续搭载这一功能。

　　CarPlay功能将在iOS7中升级，同时推出其他一些新功能推，不过目前仅有使用Lightning接口的iPhone支持这项车载系统。而除了苹果内置的播放软件，此次Carplay还兼容第三方音乐软件Spotify、BeatsRadio和Stitcher的服务。

　　在导航方面，CarPlay可以为驾驶者提供更为专项化的苹果地图使用体验。该服务可以根据用户最近的电话记录、电子邮件和短信内容预测出用户的目的地，并提供道路信息、到达时间预测和路线选择。一些特定的语音控制按钮将被添加到集成CarPlay系统的汽车方向盘上，届时利用一些物理旋钮和按键，来控制车载系统的功能，完成物理按键与iPhone的互动。

　　谷歌

　　Google今年1月正式宣布了一个新的合作团体：OpenAutomotiveAlliance（OAA）。用一句话概括，这就是一个由Google、汽车公司以及供应链组成的联盟，其目的直指车联网。目前已经“入伙”的成员有：Google自己、奥迪、通用、本田、现代以及Nvidia。而这个联盟现在仍然处于扩张中，Google公布了联络邮箱，稍后还会有更多的成员加入进来。

　　这些成员中，Google是操作系统与互联网服务提供商；奥迪、通用、本田以及现代，是硬件平台提供商，Nvidia则是供应链代表，负责提供处理器芯片，稍后很可能还会有来自显示屏、主板、内存、摄像头甚至锂电池行业的厂商加入。Google是想通过建立一个联盟，来宣告和确立自己在车联网中的地位。

　　另外，谷歌还联手奔驰开发车载版Android，挑战苹果的“车载iOS”操作系统，加速进军智能汽车行业。>>

　　华为

　　据了解，华为最新发布的ME909T车规级4G无线通讯模块具有约10年的生命周期.对外可以连接互联网，对内可以连接车内的计算机系统，可以支持4G等多种网络制式。

　　与普通模块相比，这款产品在恶劣环境中更为耐用、稳定，可以为互联汽车提供更高质、安全的通讯保障。不仅如此，这一汽车互联技术的核心部件还可以为无人驾驶等未来汽车技术提供支持。

　　360

　　2014年世界移动通信大会上，360高管与通用汽车首席信息官和车联网事业部首席技术官进行了会谈，360有意进军车联网。

　　GPS模块决定了行踪，摄像程序决定了车内隐私，蓝牙电话系统则直接决定了通讯隐私等。有些高端汽车上，计算机程序代码已经超过1000万行，而对于黑客来说，这些车可能正在裸奔。

　　360表示，未来汽车整车都是智能系统，行车数据可以反馈到云端，服务器会帮忙运维，会提示问题，全程实时监控，智能控制，车载智能系统是怎么确保不被病毒黑客木马光顾？因此需要车联网的安全保障体系。与通用汽车达成合作意向，意味着360将进军汽车互联网安全领域。

　　车联网将带来新的生活方式

　　车联网未来重点的方向之一智能交通。在不久的将来，对事故多发地段、弯道危险路段的警示，可能不仅仅出现在路边的警示牌上，汽车就像一个熟悉路况的老司机，对雾霾暴雨、大雪结冰等不利环境和恶劣天气，都能实时自动调整并提醒危险.它甚至熟悉你的身体，知道你的驾驶习惯，为你调整好适当的座位、温度、视线等驾驶环境。

　　此外，车联网还能通过汽车感知你的驾驶状况，如果车载终端检测到司机处于疲劳驾驶状态，它会发出警报，在情况危急时自动熄火并强制泊车。未来的汽车，将不仅仅是人们物理移动的代步工具，还将是打点事务的管家、旅途中的导游、移动的家庭影院和办公室。