海口2014年智能公交建设计划
2014-03-13 10:16:19   来源：海口晚报   作者:    评论：0

　　作为全国第二批“公交都市”创建城市之一，海口今年迎来了“公交都市”创建的起步之年。今年我市公共交通将有什么大动作？海口公共交通又将有什么新的变化呢？值得期待的是，我市“公交都市”建设示范工程实施方案已经省交通运输厅审核并上报交通运输部。今年我市将继续增加电召出租车、新开通及优化一批公交线路，还将探索建设海口旅游交通体系……“智能、绿色、旅游、物流”的交通发展理念将成为我市交通建设的核心主题。

　　“公交都市”创建正式启动

　　在市委市政府的大力支持下，去年我市在公共交通建设方面也取得了长足发展。

　　市交通港航局局长刘文介绍说，必须确保公交都市创建工作开好局起好步。一是全面开展现代有轨电车一号线和海秀路BRT示范线一期工程前期工作，力争年内完成立项、初步设计等工作，编制完成运营管理等方案。二是新开通、优化调整15条公交线路，包括一条环市区的旅游公交线路。三是实施公交路权、信号权优先政策，完成一批公交专用道施划和交叉路口信号优先设置。四是启动公交智能化建设，完成市公交运行监管与综合信息服务平台建设方案编制、工可和初步设计等前期工作。五是进一步促进城乡交通一体化，新开或改造城乡、镇镇公交线路9条，启动乡镇公交场站建设前期工作。六是大力发展绿色公交，增加50辆新能源公交车，协调新建1个LNG加气站和1个电动汽车充电站。七是对公交从业人员进行培训，提高综合素质。八是新增投放100辆电召出租车，完成715辆到期出租车更新工作。

　　打造“大交通”发展格局

　　作为省会城市，海口要以大交通的思维全力支持铁路、公路、水运、民航等各种运输方式协调发展。

　　今年我市将全面完成第一批68.2公里县道改造工程，年内开工并完成第二批25.7公里县道改造工程和27条共56.4公里农村公路联通工程。同时，积极配合加快建设三永公路、定海大桥等重大项目建设，推进新海港至绕城高速的连通工程、绕城高速二期、疏港公路、海榆西线扩宽工程、三仙大道、货运大道二、三期以及马坡洋至海榆中线县道扩建工程等重点项目前期工作。

　　在公共交通基础建设方面，今年将新建50座公交候车亭，在主要路段的25个公交站台增设无障碍设施。加大东环铁路、文华东站等5个公交场站建设的推进力度，预备启动滨涯站、府城站等4个场站建设项目。

　　港口建设方面，将大力推进海口港马村港区扩建二、三期工程和新海港区汽车客货滚装码头一期工程建设。

　　深化改革破解资金薄弱难题

　　值得关注的是，谈论已久的公交出租行业补贴制度今年有望得到突破。据了解，今年我市将推进公交出租行业补贴票制改革。协调物价部门启动公交票价调节机制，适时调整公交票价，促进公交企业可持续健康发展。协调物价部门启动出租车运价结构调整，着力解决高峰时段出租车拒载、议价及拒载长途旅客等问题。

　　此外，还要继续稳步推进事业单位分类改革、逐步推进农村公路乡道、村道养护管理体制改革；研究探索港口规划、管理体制方面的改革。

　　海口交通基础偏弱，投入不足的问题也有望得到解决。据悉，今年将推进交通基础设施建设投融资改革。我市交通主管部门将协调市发改委等部门进行交通基础设施投融资改革研究，研究制定社会资本、民间资本进入交通基础设施建设投融资政策措施。

　　打造4大核心交通主题

　　海口未来交通建设将有什么新的变化呢？“智能、绿色、旅游、物流”，市交通港航局11日给出了答案。我市今年将开展海口“智能交通”发展研究，完成我市公交智能系统建设各项前期工作，并适时推进电召出租车手机自助、微信公众平台、电召服务网站预约召车等服务管理信息系统建设。

　　“绿色交通”建设方面，将全面开展低碳交通运输体系试点工作，更新投放公交、出租等客运车辆采用新能源车型，鼓励乘坐公交、骑乘自行车等绿色交通出行方式，进一步完善自行车和步行慢行交通系统建设。

　　“旅游交通”建设则根据省旅游公路规划，研究制定我市旅游公路发展规划和建设标准。推进江东至文昌铺前等旅游公路建设，争取建设一批旅游公路示范路，发挥引领作用，探索建设全面覆盖我市各主要旅游景点的旅游交通体系。

　　“物流交通”建设也有了清晰的方向，我市将统筹物流枢纽、物流园区和物流中心的空间布局和道路建设，为物流发展构建便捷的交通网络。合理推动港口基础设施建设、完善航运网络和港口集疏运体系建设，继续落实扶持航运业发展政策。