敖卓森：中国式商业逻辑
2014-05-29 16:05:59   来源：www.ladysslipper.com   作者:    评论：0

　　敖卓森，男，35岁，深圳市傲天智能系统有限公司创始人，现任公司总经理，智能交通专业高级工程师、系统集成高级项目经理、建筑智能化项目经理。1999年四川大学制造学院材料成型专业毕业，十多年从事智能交通系统（ITS）的研发、销售及项目管理工作，参与和负责了多个国内大中城市的智能交通项目设计和实施，具有较强的行业从业经验和项目管理经验。个人拥有和参与多项发明专利和实用新型专利，曾获中国电子CEC"青年文明号"和"青年岗位能手"称号。

　　新年伊始，万象更新，大家带着新春佳节的喜悦，踌躇满志踏上了马年征程。在此，预祝智能交通行业的各位同仁马年吉祥，一马平川，马到功成！

　　当前，我国正在面临一个"智慧城市"的建设热潮，已有154个城市提出建设智慧城市，预计总投资规模达超过一万亿元。"十二五"期间，预计我国将有600~800个城市成为智慧城市，撬动的投资将以万亿计，新一轮产业机会即将到来。作为"智慧城市"的重要组成部分，过去几年时间里，国内智能交通发展迅猛，各地上亿的招标项目层出不穷，各类相关展会论坛应接不暇，很多原来从事其他行业的企业也毅然跟风转行进来。

　　大环境几乎全是利好，从而带动了一批智能交通企业快速成长，安防和道路监控巨头海康威视2013年营收过100亿，利润过30亿，排在第二的大华营收过50亿，利润过10亿，两大寡头均实现了超过30%的增长。从目前已有的各种迹象来看，未来几年国内智能交通行业将持续发展，市场"蛋糕"也将越做越大，充满着勃勃生机。

　　然而，经过十多年的快速发展，国内智能交通市场仍然混乱无序，充满诸多隐患，严重制约了这个行业的持续发展，在此提出几个问题供大家探讨。

　　首先，相关国标和行标仍然处于粗犷式定义，很多标准还存在比较明显的地域性、限制性和片面性，甚至存在利益交易的迹象，不利于行业的技术融合和产品兼容。在粗线条的技术标准下，产品检测把关不严，同类产品接口千差万别，产品质量参差不齐。

　　其次，行业内企业依然角色模糊和定位不清，企业信誉良莠不齐。典型之一如移动、电信和联通三大网络运营商利用自身的网络资源高调介入各地项目建设，甚至通讯行业的巨头华为、中兴也开始介入分羹。传统的大型系统集成商对于地方项目大包大揽，不给中小企业留任何机会，同时也在努力寻求打造和掌控属于自己的产品体系，以提高对项目中标的把握度。产品生产企业也不甘于寂寞，热衷于参与各地项目建设，不但用自身产品标准设定招投标门槛，同时也通过自身价格优势对各大系统集成商进行打击。许多产品生产商追求的是"大而全"，而不是"专而精"，恨不得整个智能交通的产品都能够生产。各大产品厂商均宣称自身产品有优势有特点，其实大多数充满了重复和雷同，技术水平相差无几。

　　再次，很多地方的智能交通系统建设目标不明确，不是为了解决实际交通管理问题而建设，导致出现诸多"面子工程"、"形象工程"和"政治工程"，甚至出现因为要用掉预算资金而盲目做项目。在项目招投标过程中，充斥着各种暗箱操作和明争暗斗现象，部分企业为了强行抢到项目不惜一切后果低价恶意中标，这些不良的市场行为都导致系统建成投入使用之后很难达到预期的效果。

　　在这里，讲一个大家都耳熟能详的关于"犹太人与中国人的经商故事"：一个犹太人在某小镇开了一个加油站，生意特别好；第二个犹太人来了，发现加油站生意很不错，想到加油站的顾客需要就餐，所以在附近开了一个餐馆，生意依然很好；第三个犹太人来了，发现小镇的人比较多，所以就开了一个超市，这个小镇逐渐就繁华起来了。反之，一个中国人开了一个加油站生意特别好，第二个中国人来了照着开第二个加油站，为了揽生意价格要比第一家优惠，第三个、第四个中国人来了照样开加油站，不断降价的恶性竞争导致最后大家都没得玩。

　　中国璀璨辉煌的五千年文化，实际上就是一朝接一代的帝王故事片，无形中也给国人灌输了根深蒂固的"帝王"思想。似乎每一个中国企业家心中，似乎都有打造一个产业帝国的梦想。联想到现在的智能交通行业，诸多企业以为自己寻找到了全新的多元化扩张路径，大多开始在自身产业的相关领域、上下游行业中寻找机会。在企业做大做强的过程中，这一举措的好处能让自身企业能够拥有稳定的供求关系，进而最大程度地降低企业运营的风险。但是，在高度竞合的产业环境中，谁又能真的把触角延伸到每一个角落呢？这种急功近利的扩张尝试，又如何能够支撑整个行业的健康发展？

　　机会总是留给有战略眼光的人，比之腾讯入股京东，双方签署战略合作协议，整合双方的电商和物流平台，充分利用微信、手机QQ等网上支付业务展开合作，这次合作再次体现了马化腾和刘强东这对商业巨子超前的商业逻辑。

　　说一千道一万，再把话题拉回到本行业。国内智能交通行业经历了几年的高速发展后，必将引来众多的跟风者及竞争者，对这个行业的未来领导者来说，应该认识到中国式商业逻辑对行业的制约，从思想上认识到这些短视行为，不要搬起石头砸自己的脚。也希望各位同仁今后应加强企业资源重组和优势互补，重视行业的企业共存和产业细分，在各自领域打造自己的核心竞争力，促进整个行业能够健康和有序发展。