首页 > 新闻中心 > 城市智能交通 > 智能公交 > 正文

天津获批国家“公交都市”创建试点城市
2013-11-20 10:07:11   来源:人民网    作者:    评论:0

  日前,从天津市交通港口局获悉,天津申报“公交都市”已获得交通运输部批准,天津市被纳入“十二五”国家“公交都市”创建试点城市。未来五年后,天津将实施公共交通优先发展战略,进一步加大建设投入力度,确保城市公共交通机动化出行分担率达到60%以上,让公共交通成为市民日常出行的首选。


  国家“公交都市”创建示范工程,是贯彻落实国家城市公共交通优先发展战略,提高城市公共交通服务水平的一项重要举措。优先发展城市公共交通,创建“公交都市”是应对城市机动化和优化城市交通环境所采取的一项城市发展战略,已成全球大都市的发展方向。当前,天津市机动车保有量不断攀升,中心城区交通压力日渐加大,打造与私家车相比有竞争力的公共交通系统,确立公共交通为主导的出行结构,形成发达的都市公交体系意义深远。


  据悉,根据市人民政府今年9月出台的《天津市优先发展城市公共交通实施意见》,结合交通运输部今年7月出台的《公交都市考核评价指标体系》,未来5年为推进公交都市创建,天津将围绕“美丽天津”建设,以“国内一流、美丽公交”为目标,全力推进公交优先战略,通过推进公交提速、路权优先、线网整合、枢纽支撑、智能公交、绿色公交、特色公交、品质公交、安全保障、活力发展等十个方面工作,构建层次分明、互联互通、安全可靠、便捷高效、绿色生态的公共交通体系,确保到2017年,完成中心城区公共交通机动化出行分担率由47.9%提高到60%、公共汽车电车线路网比率达到80%,年均增长约3.7%、公共交通站点500米覆盖率全覆盖、万人公共交通车辆保有量为20标台/万人,年均增长约3.9%、早晚高峰时段公共电汽车平均运营时速由12.5公里/小时提高到18公里/小时、公共汽电车进场率为90%,年均增长约5.8%、绿色公共交通车辆比率为60%,年均增长约5.5%等26项考核指标,努力创建“公交都市”,让市民群众“出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便”。


  另悉,根据交通运输部安排,未来五年,对公交都市创建城市将给予综合客运枢纽、智能公交系统、快速公交运行监测系统、清洁能源公交车辆等方面的政策和资金支持。

 

分享到: 收藏

相关热词搜索:天津 公交都市

上一篇:日本:首次大规模公开交通信息 民众可手机查路况
下一篇:天津市获批“公交都市”试点