成都首创全国快速路+快速公交道路
2013-08-22 09:51:24   来源：成都晚报 作者:白茹   作者:    评论：0

　　21日8时，市民陈小姐如往常一样，驾车从清溪西路驶入二环高架，宽敞的行车道上，陈小姐的车速维持在60km/h左右，能以这样的速度行驶，源于一周前二环路的一次提速，“按照这样的速度，我可以提前10分钟到单位上班。”

　　陈小姐体验到的便捷，市民毛春福大爷也深有感触，二环路快速公交试运行首日，他与老伴前去体验，“果然快！”原本需要40分钟的路程，老两口只用了20分钟便到达……与毛大爷一样，越来越多的成都市民体验到快速公交体系带来的便捷，而这些便捷的背后，是一座城市“五大兴市战略”之首“交通先行”的有力践行，折射出的是成都“虑于民也深，则谋其始也精”的民生情怀……

　　便民

　　优化公交线路接驳长途客运站

　　作为一项重要的民生工程，快速公交的成功之处无疑是“便民”。通过优化公交线路、调整公交站点，快速公交与地铁换乘，乘客所需要步行的距离不超过150米；快速公交更与长途客运站接驳，有直达线路前往市外各地。围绕二环路周边，新开行的微循环公交线路，可以十分便捷地将在二环路周边居住的乘客“摆渡”到快速公交上。

　　便民之外，还有利民。在“双快”建成后，快速公交票价体系的出炉很好地让利于民?采用现有常规公交票价体系，全程普票2元，刷卡5折并享受2小时免费换乘3次的优惠。

　　好消息接踵而至。从7月20日开始，成都的快速公交车上陆续安装破玻器，紧急情况下，只要0.1秒的时间，它就能将钢化玻璃车窗，瞬间变成蜘蛛网。截至昨日，这种“破窗神器”已在二环路全线164辆快速公交上加装完毕，从今日开始，安全锤、灭火器、破玻器，“3驾马车”将为市民的安全保驾护航。

　　创新

　　为全国首个“双快”合一道路

　　试运行至今已近3个月，越来越多的市民感受到了新二环历经400多个日夜“阵痛”后的新生?雄浑的高架桥穿城而过，立交桥环岛相交，路中央绿意盎然……但新生的绝不仅仅是外观，深远的影响更来自内在的不断创新。

　　按照蓝图，二环路“双快”改造方案明确全长28.3公里的二环路将在底层道路的基础上整体高架，形成一条和二环路平行的、全程无红绿灯的快速环线，79个进出口让社会车辆可快速进出，智能管控也将在桥上车辆趋于饱和时通过关闭匝道和远端分流，让高架桥保持畅通。

　　同时，成都更开全国先河，把快速路和快速公交合二为一，在双向6车道的高架桥上，为快速公交设置了两条专用车道，不到一个小时就可跑完二环，这效率，是目前二环路上普通公交的两倍。创新不止于此，路面铺设吸音沥青、防撞墙的设计及绿化，新二环的这些人文工程温暖人心，为成都增添了一道道靓丽风景。