南京着力构建“公交都市”
2013-02-21 10:14:27   来源：江苏经济报　　 作者:耿文博   作者:    评论：0

　　“2013年，南京将新购公交车1000辆，新增出租车1600辆，建设不少于20公里的专用车道，新辟公交线路10条、社区巴士5条，并开通连接长江四桥两岸的公交专线。”在昨天召开的2013年南京交通运输工作会议上，南京市交通运输局局长陈雷为市民勾画了加速建设公交都市的美好蓝图。

　　去年，南京成为全国首批15个“公交都市”示范建设城市，有力推进了城市人文、畅达、绿色、智能和安全公交的快速发展。去年一年，南京改造升级了172条郊区公交线路、1793辆郊区公交车刷卡系统，实现公交城乡均等化服务。实施了残疾人免费乘坐公交车、地铁、过江轮渡的政策，全市近5万残疾人办理了免费乘车卡。南京主城区公交分担率已达38%，进入全国公交都市发展先进行列。

　　但随着南京城市规模的扩大、私家车的增多，公共交通的发展依然满足不了市民的需求，出行难、停车难、过江难等问题依然存在。

　　“2013年是打赢率先基本实现现代化、整体改变城市面貌和办好亚青会三场战役的攻坚之年，也是南京交通运输建设管理服务的攻坚之年。”陈雷指出，新的一年交通发展面临更大的挑战，南京将加速实施公交优先发展战略，强化公交引领城市发展理念，加快构建轨道交通为骨架、地面公交为网络、出租汽车为补充、慢行交通为延伸的一体化公交都市体系，力争今年主城区公交分担率达到42%，镇村公交通达率100%。除了新购公交车辆、开辟公交专线外，南京还将加快公交改革步伐，上半年完成江北公交小散企业的整合以及雅高巴士公司的整合工作，并完善公共交通补贴补偿机制和财政投入机制。

　　大力发展公共交通的同时，南京也高度重视环保。南京交通运输局规定，在计划新购的1000辆公交车里，清洁能源公交车不低于600辆。绿色环保新能源车辆将在南京逐步得到推广，2013年南京将开通纯电动车示范线路1条，新增20辆纯电动和20辆油电混合动力公交车。此外，为倡导市民绿色出行，有效解决换乘“一公里”问题，南京还将增加10个公共自行车停靠点、600辆公共自行车，把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体之一，引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式，来缓解交通拥堵现状，减少汽车尾气污染，从而营造舒适、安全、便捷、清洁、宁静的城市环境。