合肥将建统一的出租车电召平台
2013-09-03 09:48:01   来源：安徽网 作者:冯小兵 强薇   作者:    评论：0

　　无需在街头苦等，您只需打开手机，就能看到并呼叫在周围5公里范围内行驶的出租车，还能知道车牌号、司机电话、公司及其口碑，甚至可以对未来3天内的用车进行预约……继一些手机打车软件进入合肥后，近日，某号称全国最大的手机打车软件也开始面向合肥乘客试运营。而据相关部门介绍，合肥将建统一的出租车电召平台。

　　记者体验：

　　打车还算便捷但使用者很少

　　昨天中午，记者也用打车软件体验了一番。输入手机号完成注册，即可发出“我在哪里，我要去哪里”的“马上叫车”打车需求。记者在三里庵附近发出打车需求，大约五分钟后，有司机通过客户端和记者联系。

　　记者和这位司机聊天了解到，目前已经有不少司机安装了打车软件，“听广播知道好多大城市的出租车司机都用这个，尤其是非高峰期的时候比较好，减少空驶(率)。”不过这位司机也告诉记者，合肥使用打车软件的乘客还不是特别多，“平均每天大概能接到一两个单子吧，估计以后软件多了用的人也多。”

　　业内人士：

　　主管部门要做好“补漏”工作

　　记者了解到，有些手机打车软件允许司机加价，一般为3~5元甚至更多。这是否会扰乱出租车市场的定价机制，而且让不愿加价的乘客没车坐?业内人士认为，加价是双方都同意的行为，并不会破坏现有的价格机制;司机也未必就会看重这点钱而不接身边的单子。不过，这位人士也表示，官方对此态度并不明朗，“很多城市都是睁一只眼闭一只眼，只要不产生价格纠纷，没有价格投诉，物价部门也不会主动叫停加价。”

　　另外，一些城市推广打车软件时，曾有人提出黑头车也可以安装软件，存在一定隐患。记者从合肥某打车软件公司了解到，他们一般都会对安装人进行审核。但有业内人士提出，软件并不能识别出克隆出租车的信息，(软件公司)也无权对出租车公司进行资格审查，“主管部门应对此进行把关……确保黑头车、克隆出租车不会混进来。”

　　相关部门：

　　使用打车软件要保护好自己

　　合肥市运管处相关负责人在接受采访时表示，打车软件是新生事物，运管部门一直都在关注，下一步要在全市的出租车上安装卫星定位系统，并建立统一的电召平台，目前已将方案上报至市交通局。记者从合肥市交通局了解到，合肥在建的系统叫出租车信息管理系统。卫星终端可以实现对出租车的实时定位跟踪和实时监控，并有运营安全提示、车辆防盗信息提示、紧急报警和超速报警等功能，甚至可以实现刷卡结算等便捷服务。

　　针对已经出现的打车软件，交通部门也提醒驾驶员和乘客，在使用过程中要注意保护自身权益，以免引起纠纷。