事件五：北京中斗科技股份有限公司与富士康达成合作
2013-12-25 11:54:07   来源：www.ladysslipper.com   作者:    评论：0

　　5、北京中斗科技股份有限公司与富士康达成合作

　　 2012年，北京中斗科技股份有限公司中标重点运输过程监控管理服务北斗示范工程，为示范工程提供终端，高调亮相行业。伴随2013年北斗示范工程的顺利推进，中斗科技借势完成全国布局，市场营销队伍更加庞大。

     2012年，代工之王富士康收购南京亚士德，开始布局汽车电子行业。

     2013年下半年，北京中斗科技股份有限公司产品代工由富士康拿下，中斗科技的产业链条基本成型。

　　据悉，目前中斗科技与富士康已签订了市场战略合作意向书及委托设计及代工合约，其他相关合作事宜将在春节前正式公布。富士康的代工能力毋庸置疑，北京中斗是北斗示范工程三大产品供应商之一，挟示范工程余威，两强合作势必将冲击行业现有发展格局。然后中斗科技并不会将鸡蛋放到一个篮子中，还在继续寻找代工合作企业，中斗科技的发展势头不容小觑。

　　ITS114简评：这是中斗科技学习实践苹果成功经验的大胆尝试，将资金、资源集中于研发、市场推广，生产环节就交给有实力的生产厂家。对于富士康来说，这是收购南京亚士德后最为重要的一个市场行为，其月产能可达到100万台。据有关行业人士粗略统计，2013年整个营运车辆车载终端市场的出货量接近400万，排在前列的应该是博实结、华宝、有为、赛格、雅迅、联和安业、伊爱等，随后就是国脉、翰盛等。整体而言，市场容量与2012年并无太多增长，但上半年的示范工程带来的是第一批通过北斗终端检测的企业产能扩张，随后带来的是产能爆炸。粗略估计，行业的总产能一个月就能满足全年的需求，加上通过部标检测的企业，仅北斗就有100来家，GPS超过200家，价格战始终无法刹住车。2014年，北斗将进一步普及，加上升级换代的需要，市场或将出现一个大的增长。

　　那么是富士康借力北京中斗，还是北京中斗借力富士康？对于两家来说，至少目前是一个双赢的局面，北京中斗进入行业的时间不长，但市场开发能力，产品研发能力却是实力雄厚。富士康就更不用说，代工之王，可以说是，中斗有多大胆，富士康就有多大产。

　　终端行业，还一个非常重要的事件，那就是联和安业、翰盛、车脉重组。只是截至目前，我们都未发现有关这三个公司重组的公开消息，但是业内却早已是妇孺皆知。早在上半年就有消息称这三家在资本的力量下，尝试合并重组，首先是从生产线的重组开始。或许这就是这个行业的作风，低调行事，成败不惊。

　　在这个背景下，这三家企业的重组，无疑是行业发展的一种良性调整，至少这三家即便单独开发市场，就不会再有恶性的市场竞争。类似于河南卫星导航车载应用市场那样，本地的企业与企业之家能够达成一种默契，不搞低价竞争，在全国来说都很少见，而且缺乏长期机制。如何降低价格战的负面效果，始终是行业的一个难题，或许这三家的重组，能给行业一些启示。