重庆：涪丰石高速全线贯通 “BOT+EPC”建设模式运作
2013-05-11 11:45:36 来源：交通运输部　作者: 评论：0

　　5月5日，涪（陵）-丰（都）-石（柱）高速公路最后一个控制性工程方斗山特长隧道贯通，标志着涪丰石高速实现全线贯通。

　　涪丰石高速全长110公里，总投资额107亿元，以“BOT+EPC”建设模式运作，建设期4年，运营期30年。全线共包括桥梁56座、隧道19座、涵洞209座、互通式立交设置10处（含预留2处）。此次贯通的方斗山特长隧道是涪丰石高速公路建设的控制性工程，是制约整条高速公路顺利贯通的瓶颈。其左线长7300米，右线长7325米，共设置9处行车横洞、10处行人横洞。该隧道属于高瓦斯、分离式的特长隧道，地质条件十分复杂，具有溶洞、涌水、突泥、岩爆、穿越煤层、煤焦油渗出等不良地质，堪称隧道地质博物馆。

　　涪丰石高速是《重庆市高速公路网规划》的“三环十射三联线”骨架公路网中“十射”的组成部分，是重庆“一圈两翼”经济圈的重要交通纽带及沿江综合交通运输体系的重要组成部分，是重庆市、贵州北部、四川南部地区通往长三角地区最快捷的公路运输通道。该项目的贯通，结束了丰都县无高速路的历史，同时也将涪陵至丰都、丰都至石柱间的通行时间缩短至半小时左右，对增强重庆主城区对三峡库区的经济辐射，促进重庆逐步发展成为长江上游交通枢纽和经济中心具有十分重要的意义。

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