诸侯崛起于乱战，亿程扬帆于北斗——访2012年中国卫星导航十佳运营商广州亿程交通信息有限公司总经理助理 吴宏
2013-03-09 11:22:00   来源：智能交通管理杂志2012年12月刊 作者:廖海波   作者:    评论：0

图中受访人为广州亿程交通信息有限公司总经理谭平江

　　广州亿程并不是一家籍籍无名的公司，但在9月份，一则广州亿程获得软银中国千万美元投资的消息却让不少人来询问我们，广州亿程是一家什么样的公司？

　　毫无疑问，成都亿盟、广州亿程是2012年车载卫星导航的明星企业，在这个行业被资本关注了许多年，第一次有真金白银投到企业。尽管之前就有企业说要上市，但这一轮的光环，无疑是这两家企业的。

　　和这个行业多数企业一样，广州亿程也是世纪初才进入到这个行业，经历了行业的发展变迁，然后，像亿程把握住了行业发展脉络的企业，却并不多。

　　广州亿程是一家什么样的公司？来看我们的访谈吧

　　智能交通管理：请介绍下亿程信息进入卫星导航车载运营服务领域的背景。

　　我国的卫星定位技术自上世纪90年代末开始发展，并在民用市场初步应用。早期的技术尚不成熟、商品化程度低，市场尚在投石问路阶段；进入新世纪，GPS监控技术有了质和量的飞跃，同时，GPS车辆定位监控逐渐被应用于客运、高速公路监控、物流运输等各个方面，市场开始形成，政府管理部门也开始关注如何采用卫星定位技术管理道路运输车辆，保障国民安全及道路顺畅。

　　在政府驱动及市场需求两方面结合的契机下，广州亿程交通信息有限公司于2003年创办，并以卫星定位服务为核心，开展GPS车载运营领域的产品研发、生产、运营及服务。

　　随着汽车工业发展，车载GPS产业在2006年开始发展成熟，亿程亦在此发展潮流中成长。今天，卫星定位市场成熟度、普及率大大提高，行业应用市场正走向多元化和个性化。

　　智能交通管理：亿程信息目前的运营情况如何？

　　成立以来，亿程一直将技术和产品作为企业立身之本，逐渐成长为一家集研发、生产、销售及运营服务于一体的综合性高新技术企业。公司拥有自主研发的八大软件平台及三大硬件平台，构建起强大的产品优势，在行业客户中得到了广泛且有效的应用。亿程自主研发的车载终端ET-578T（GPS模式）、ET-578J（北斗/GPS双模）以及ET-578D（北斗/GPS双模）已通过交通部JT/T794-2011、JT/T808-2011认证，经营性企业平台获JT/T796-2011、JT/T809-2011认证，并承建了河北石家庄、广西南宁、贵州黔东南等政府监管平台。

　　亿程具有为政府、公安、危运、客运、出租、物流、石化、驾培等行业提供集物流运输、地理信息、智能交通于一体的专业化运营服务，目前在网运营车辆数万辆，在国内处于领先地位。公司总部位于广州市CBD核心区，服务网点遍及华中、华北、东北、西南，服务网络正在逐步成形，为面向全国市场的客户提供优质运营服务提供了有力的支撑。  

　　智能交通管理：到现在为止，亿程信息能够发展到今天，最重要的三点经验是什么？

　　亿程的发展宗旨是"为客户创造价值"，在客户不断增长的需求下，从刚刚起步时简单的定位需求，到实现基础的超速、疲劳驾驶记录，发展到今天集车辆定位、实时在途监控、人/货安全保障、车辆安全报警、车辆管理报表等功能于一体，亿程也不断地改进产品、完善监控平台，并为不同的行业客户如石化、混凝土、出租、冷链、高货值运输行业量身定做专用解决方案，如今，亿程已拥有为不同行业客户的车辆管理提供全面、优质、个性化的运营服务能力。

　　回顾近10年发展，总结三点经验：一是政策导向、客户定向的战略定位。我们始终紧跟行业政策的走向，关注客户需求，在发展硬件产品的同时，努力发展软件技术，不断推出针对性的服务内容。二是重视运维服务质量。关注客户体验，提高客户满意度是亿程的经营方针，我们并不仅仅售卖产品，而是一直致力于实现客户需求，并运用我们在位置服务领域的专业知识，助力客户对其车辆实现信息化管理，达到共赢。三是重视优秀人才的引进。优秀稳定的团队，是亿程为客户创造价值的坚实基础。我们拥有管理经验丰富的管理团队、技术基础扎实的研发团队、强大的营销团队，并建立了自己的24小时服务的呼叫中心，全天候为客户提供高质、高效的服务。

　　智能交通管理：就运营商在产业链上的角色定位而言，请问一个合格的运营商与一个优秀的运营商，有什么差别？

　　运营商在产业链的主要角色是连接客户与行业技术、产品生产的桥梁，一方面收集、响应、整理客户需求，一方面寻求先进技术、产品，并时刻关注国内外的行业发展动向，整合各方资源，同时推动行业发展及客户需求深化。在我们看来，合格的运营商就是为客户提供符合政府基本要求的一般性的服务，向客户售卖相应产品。而优秀的运营商则能透过表面看本质，发现客户真正的需求，甚至帮助客户寻找需求背后的动因，整合资源，为客户提供专业个性化的解决方案，关注客户服务水平，重视并提供高品质的客户体验。

　　智能交通管理：有人说运营服务领域的企业已经出现饱和，亿程信息怎么看待这个说法？

　　相对于仅提供硬件或软件产品的厂商，运营商作为提供运营（平台管理）服务的企业，有能力提供并负责管理一个特定平台，是一个"服务"提供商，收取服务费而不仅仅是一次性售卖软硬件产品。

　　我们认为，目前运营商领域有点像战国时代（中后期），有些诸侯已经开始崛起，但诸侯混战并不等于市场饱和。若说是饱和，这种饱和只是区域性的和阶段性的。随着市场的发展，政府对相关交运行业管理要求的提高，以及行业客户需求、期望的提升，新的市场机会将不断展现。新的需求将展现为以政府引领的需求为主向交运行业企业自身内在发展需求引领的市场发展。  

　　智能交通管理：一年来，市场上的新兴市场与传统热点市场，贵司是否有涉及。如物流、校车、公务车、驾培车、北斗等。如何看待运营商在物流信息化领域的角色定位。

　　物流信息化的发展，离不开位置服务的发展，更准确、更实时地获取物流运输过程的信息，并通过遥控、遥感对在途作业进行监控甚至远程操作，是位置服务运营商的专长及发展方向。正如亿程的愿景"为全球用户提供专业个性化的位置服务运营商"，这也是我们在物流信息化领域中的价值体现。

　　如前所述，亿程一直关注客户的需求而不断完善自身的业务和服务。早在2006年，随着汽车工业的兴起，我们就已关注卫星定位在客车、货车方面的运用，并针对运营车辆在不同行业的应用需求，开发出个性化的功能，如冷藏车辆GPS监控管理解决方案的货箱温度实时监控、物流零配车辆GPS管理解决方案的车辆信息管理在途车辆监控、混凝土搅拌车GPS调度管理解决方案的卸料监控、施工现场"压车"、"断料"问题的解决、烟草配送车辆GPS解决方案的零售点信息采集、危险品运输车辆GPS监管解决方案的应急信息管理与联动子系统等针对性解决方案。

　　去年开始，校车、公务车、驾培车辆安全监管问题大量吸引了公众的眼光。广东作为卫星定位发展的前沿阵地，亿程在以上各行业已积累了相当的运营经验，如2009年起，亿程已开始对广州市内大部分校车提供了行车安全监管服务；自去年起，佛山顺德驾驶培训近1000辆车由我们提供一体化解决方案，包括驾培监管平台、学习车监管、学员网络学时系统等，今年河北石家庄全市的驾培项目也由我公司中标承建。在以上项目中，亿程的服务还得到当地民众的欢迎，并在当地媒体进行过报道。

　　随着第16颗卫星的成功发射，我国自有的北斗卫星系统又迈进了一大步。亿程在2011年已着手研发北斗定位模式的产品，且亿程作为北斗联盟的会员单位，在北斗正式推向市场后，势必能第一时间为客户提供服务。

　　智能交通管理：近年来，交通拥堵日益加剧，一些运营商因为保有一定数量的浮动车数据，因而主动或被动的参与到交通信息服务、交通诱导等细分服务领域。如有机会，亿程会参与到这些领域中去吗？

　　不排除这样的可能性。目前，很多客户对车辆的管理需求也是政府监管部门对这些车辆的监管要求，亿程的很大部分客户的车辆数据，是通过我们的平台转给政府监管平台的，这也是为什么我们有能力承建政府监管平台、企业监控平台且很多行业客户选择亿程的原因。因此，亿程的客户可说同时有监管部门及车辆客户两大部分，当这两部分需要我们提供更细化的服务时，我们会以满足客户需求为首要任务，或自己开发、或整合上下游资源，以科学合作态度参与到其中。

　　智能交通管理：恭喜亿程信息获得资本青睐，如何看待资本的进入？

　　亿程作为一个谋求长远稳定发展的企业，必然会以不断扩大经营、提升服务水平为目的，为打造完善的运营服务体系，我们抱着合作共赢的态度对待所有资本市场和行业内的合作伙伴，合作的目的始终是以"为全球用户提供个性化服务的位置服务运营商"为愿景，以"超越客户期望、成就员工梦想、弘扬东方智慧、感恩回报社会"为使命，为客户创造价值，为我国的卫星定位发展略尽绵力。凡与我们有此共同志向及愿望的企业或个人，都有可能是我们与之合作的合作伙伴，合作的方式视双方资源及强项而定，难以一概而论。