烟台1000台公交车安装GPS 减少市民等车时间
2012-06-24 21:31:31   来源：   作者:    评论：0

　　物品落在公交车上，却没记下车牌号；司机以为没人上车，没停站就开走了；下班时候，等了20分钟车还没来， 来了一辆却挤不上去……这些坐公交车常见的烦恼，将随着公交GPS智能调度系统的启用而不复存在。记者昨天从市公交集团了解到，公交集团所属的36条公交线路1000台公交车已安装GPS终端设备，今后市区的公交车将实现实时监控调度。

　　哪里堵，哪里人多“一目了然”

　　昨日上午，在公交集团的监控调度中心，大屏幕上正在展示着1、2、7路近100辆公交车的动态，画面上每一辆公交车的位置一目了然。市公交公司副总经理李进文介绍说：“我们现在一共有9个调度客户端，每台电脑掌控4条线路。”在现场，工作人员给记者展示了“智能调度管理系统”的运作，在调度监控多线路管理的页面下，一台电脑负责监控的4条线路公交车的车牌号、行驶路线、最近站点、两辆车之间的距离全呈现出来。

　　“有了GPS智能调度系统，可以对每一辆公交车进行实时监控，保证每一辆公交车看得见、找得到，还可以根据同一线路两辆车之间的距离来判断该路段是否堵车，如果两辆车距离过大，则可发送消息提醒后车加快行驶，避免市民长时间等车。”李进文说。

　　记者看到，画面上的车辆每隔一段时间就会移动一下，李进文表示，公交GPS系统可以实现每10秒钟左右报送一次车辆的运行情况和速度，如果发现一辆车长时间不动，工作人员就会与司机进行联系，询问是否有故障或者当前堵车情况。

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烟台36条线路1000台公交车安装GPS

　　越站、超速行驶将被“报警”

　　在采访过程中，记者发现大屏幕上显示的车辆有的会突然间“变红”，李进文告诉记者，那是司机车上的GPS设备 “报警”了。工作人员点击了一辆“变红”的公交车，屏幕上显示出“报警线路—7路小沙埠，公交车辆—鲁Fxxxxx，最近站点—白石路，报警类型—越站报警”。

　　李进文表示，如果司机在站点没有停，他车上的GPS就会报警，司机能听到提示音，同时他越站的信息会传送到客户端，工作人员将进行记录。除了越站，司机超速行驶GPS也会报警。

　　“以前有市民把东西落在公交车上，又记不住车牌号，增加了寻找难度，现在安装了GPS终端设备的公交车，可以与调度中心的工作人员随时交流，再有这种情况，工作人员可以立刻给该线路上的公交车发送消息，让司机注意车上是否有遗留物品，也可根据乘客提供的时间和地点，查询到具体是哪一辆车。”李进文说。

　　自动报站，消除“漏报站、报错站”

　　离开调度中心，记者坐上一辆8路车来了次“亲身体验”。在经过一个站点的时候，司机王辉并没有操作，却传来报站声音。

　　“安装了GPS系统后，我们的工作强度减轻了不少，在离站点10多米的时候，GPS就自动报站了，以后就不会出现司机忙乱中漏报站、报错站的情况。”王辉说。

　　王辉告诉记者，公交车上安装了GPS系统后，司机可以随时收到调度中心发送的指令，离上一班车距离大了，就会提醒司机开快点。发现车辆很长时间才开了一点距离，中心就会知道该路段堵车，从而临时加开区间车，调整发车间隔。

　　在交谈中，记者发现车上多出几个“摄像头”一样的装置。记者还了解到，每一辆车厢的前部还安装了两个摄像头，在车厢中部安装了一个摄像头进行实时拍摄，以后车厢里发生的事都将被记录在一个小录像带里，可以随时调出查看。据介绍，安装摄像头可以有效遏制一些不法分子在车厢里进行偷窃行为，另外一些公交车上的突发事件也可做到有据可查。

　　GPS为啥这么神奇？记者揭秘控制“大脑”

　　———公交集团运营调度中心

　　公交车安装GPS系统后，实现了自动报站、即时监控、自动报警等一系列功能，真正走进了智能时代。一个小小的系统，怎么能做到如此神奇？昨天下午，记者走进公交集团运营调度中心，揭开控制GPS运行的“大脑”的奥秘。

　　走进公交集团运营调度中心，大厅东侧墙壁上的DIP无缝拼接大屏幕十分显眼。记者看到，12块50英寸的小屏幕组成约15平方米的大屏，很多个圆点大的“公交车”正在一张烟台地图上不停地移动着。运营调度中心负责人王振宁告诉记者，每个小圆点就代表一辆公交车，只要是装了GPS接入了系统的公交车，从出站到进站的运行状况都能随时监控。

　　大厅内，调度中心的10名工作人员，面对着电脑显示屏对各条公交线路实施监控。据了解，每名调度员负责3至4条线路的监视，1000多辆公交车全在监控范围内。

　　在运营调度中心，调度员曹秋华还进行了现场演练。只见她一点鼠标，就能看到每辆车的运行情况，包括公交车牌号、运行速度、所在位置等所有信息资料立即出现在大屏幕上。当车距过近时，工作人员只需对画面中的车辆点击鼠标，然后在对话框里输入文字信息，这辆车的GPS显示器上就会出现上面的各种提示“短信”。

　　不仅如此，调度室还能通过专用频段的无线电直接调度车辆，而驾驶员也可通过车上的麦克风和调度室通话，及时汇报情况。“有了GPS系统，公交运行既准时又安全，市民可以更加放心的坐公交了。”王振宁说。