发改委3年规划未到期 汽车限购或取消
2012-06-24 21:07:32   来源：   作者:    评论：0

　　在本周，围绕汽车限购激发出许多话题，其中有消息称，发改委已申请取消汽车限购；而针对北京"摇号"政策，专家也建议以家庭为单位参与购车摇号。

　　3年规划未到期 发改委申请取消汽车限购

　　近日据知情人士透露，由于目前各地的限购政策与2009年出台的《规划》相矛盾，发改委等部门已将目前汽车消费市场的低迷状况上报给国务院，申请调整或取消各地限制汽车消费的政策，国务院对此报告的批复正在进行中。

　　自北京去年年末出台"摇号"政策后令北京汽车销售遭重创，更为严重的是，限购对消费信心的打击已蔓延至其他市场，深圳、广州等地相继传出将对汽车消费进行限制，导致很多消费者心理恐慌。据中汽协表示，发改委等部门已将目前国内汽车消费市场的低迷状况上报给国务院，申请调整或取消各地限制汽车消费的政策，批复正在进行中。

　　据了解发改委此次上报给国务院的理由主要是，2009年出台的《汽车产业调整和振兴规划》(以下简称 《规划》）的三年时间还未到期，却对汽车消费的限制却风起云涌，使得汽车市场低迷。据悉前5个月国内汽车市场的平均增速已经明显低于当前阶段汽车市场的潜在增长水平。那么限购政策终究能否取消，我们将会继续为您关注。

　　专家建议北京以家庭为单位参与购车摇号

　　近日，有媒体报道，相关部门正在酝酿对北京摇号政策进行"补漏"。治堵方案核心专家则建议，应以家庭为单位参与摇号，以维持摇号政策的公平性，并对中签不购车者进行惩罚。

　　专家建议，可以根据户口本，以家庭为单位参加摇号，这样既能满足家庭购车需求，也能防止出现全家总动员的情况，以保障公平公正。不过，在实际操作中需要审查户口信息，这也会增加摇号政策的操作难度。

　　新能源车重点支持方向将落定

　　近日，工信部在其官方网站上公布的文件显示，《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》(以下简称《规划》)已基本编制完成。据悉，工信部将对国内62家整车企业，40家驱动电机企业、68个动力电池及关键材料企业，和32个电池管理系统的生产企业进行调研，进一步确定《规划》的具体实施方案和重点支持方向。

　　为进一步了解和掌握当前我国节能与新能源汽车产业发展情况，研究确定《规划》的具体实施方案和重点支持方向提供依据，做好《规划》发布后的组织实施，工信部将对国内节能与新能源汽车整车及关键零部件企业、科研院所进行调研，深入了解节能与新能源汽车整车和动力电池、驱动电机等关键零部件的产品技术水平、产业化状况、企业研发和产业化发展规划等。