全国交通信息将实现互联互通
2012-06-24 21:35:58   来源：   作者:    评论：0

　　记者从5月19日在郑州召开的全国交通信息基础数据元标准宣贯会上获悉：过去交通行业部省之间、省与省之间各自为政，自定标准，从而无法实现信息共享的问题，今后有望得到彻底解决，全国交通信息可实现真正意义上的互联互通和共享。

　　随着交通运输业的快速发展，交通行业对信息化的需求目前正逐步延伸和扩大，资源整合和信息共享已成为交通信息化发展的主旋律，越来越多的系统需要在上下级之间、平级之间、政府与企业之间实现系统互联互通，并采集、交换和共享数据，从而达到市场监管、经济社会调节和公众服务的目标。然而，由于缺乏统一标准，自行设计开发而导致资源难以整合，部省之间、省与省之间无法实现信息共享等问题，已经严重制约了交通行业的发记者从5月19日在郑州召开的全国交通信息基础数据元标准宣贯会上获悉：过去交通行业部省之间、省与省之间各自为政，自定标准，从而无法实现信息共享的问题，今后有望得到彻底解决，全国交通信息可实现真正意义上的互联互通和共享。

　　随着交通运输业的快速发展，交通行业对信息化的需求目前正逐步延伸和扩大，资源整合和信息共享已成为交通信息化发展的主旋律，越来越多的系统需要在上下级之间、平级之间、政府与企业之间实现系统互联互通，并采集、交换和共享数据，从而达到市场监管、经济社会调节和公众服务的目标。然而，由于缺乏统一标准，自行设计开发而导致资源难以整合，部省之间、省与省之间无法实现信息共享等问题，已经严重制约了交通行业的发展。

　　为改变这一状况，截至今年2月份，交通运输部已颁布实施了13项交通信息基础数据元标准，包括公路信息、港口信息、道路运输信息、建设项目信息、收费公路信息等。特别是在智能交通和物流信息化探索上，通过在京津冀、长三角四省三市的联网不停车收费（ETC）示范工程，目前已建设ETC车道190多条，大大提高了公路运营管理效率和服务水平。

　　交通运输部有关负责人要求，对已有的国家和行业标准，要一律贯彻执行，地方标准与国家或行业标准有矛盾的，应当遵守国家和行业标准，坚决杜绝各自为政的现象。②7展。

　　为改变这一状况，截至今年2月份，交通运输部已颁布实施了13项交通信息基础数据元标准，包括公路信息、港口信息、道路运输信息、建设项目信息、收费公路信息等。特别是在智能交通和物流信息化探索上，通过在京津冀、长三角四省三市的联网不停车收费（ETC）示范工程，目前已建设ETC车道190多条，大大提高了公路运营管理效率和服务水平。

　　交通运输部有关负责人要求，对已有的国家和行业标准，要一律贯彻执行，地方标准与国家或行业标准有矛盾的，应当遵守国家和行业标准，坚决杜绝各自为政的现象。