泰兴率先对152辆混凝土运输车实行限速
2012-12-24 10:19:33   来源：www.ladysslipper.com 作者:黄新丽   作者:    评论：0

　　渣土车、工程车在城区肇事的新闻屡见报端，究其原因在于司机受利益考虑"多拉快跑"。"晴天每小时限速60公里，雨天不得超40。"为从源头上根治渣土车、工程车超速"顽疾"，泰兴交警近日与相关企业联手，尝试在车上安装限速设备。

图一：混凝土运输车驾驶室  * 右下角小匣子即为GPS定位测速仪

　　据泰兴警方介绍，受利益驱逐，工程运输车、渣土车"多拉快跑"，严重超速超载，给道路交通安全带来隐患。据统计，今年以来，该市仅城黄公路发生因混凝土运输车引发的交通事故就多达10多起。由于这些渣土车、工程车活跃在城乡不同的地域，行驶的路线不尽相同，给监管带来困难。如何将这些车辆的速度降下来，使其严格遵守交通规则，不再成为"马路杀手"，成了泰兴交警部门研究的课题。经与相关单位多次沟通探讨，泰兴交警部门决定率先对该市152辆混凝土运输车实行限速，规定这些车辆晴天最高时速不超过60公里/小时，雨雪等恶劣天气不超过40公里/小时。

图二：安装的GPS定位测速仪的混凝土车准备出发 

　　为保证"限速"落实到位，交警部门建议采取"硬性"措施，一方面给这些车辆安装限速设备。通过限速设备内的软件设置，将车辆最高时速限定在60公里/小时。司机开着这样的"限速"车，再怎么踩油门车速也不会超过60公里/小时。此外，为"监控"这些车辆的行踪及其他违章行为的发生，相关单位还要给车辆安装实时监控系统和卫星定位仪。另一方面，创建混凝土专业车队建立"一队一警"，即把过去"散兵游勇"组建车队，实行集中管理、集中培训和集中考核，并且每个车队派驻一名交警，协助公司加强驾驶人的日常安全教育，督导安保措施的落实。派驻交警韩红文介绍，安装上这些设备的车辆，上路后出现违章，即使交警不现场查扣，其所在的公司也能监控得到，交警也能从源头上指导公司加强自我管理。

图三：网络监控图

　　笔者在泰兴市大华混凝土有限公司一辆工程车驾驶室看到，用来跟踪该车方位的定位仪安放在司机的右前方。在公司的监控室，工作人员正通过电脑对上路的所有工程车进行实时监控。"虽然投入不小，但车辆不出交通事故，就是给企业增加效益，这笔账划得来。"公司安全负责人李翔告诉笔者，他们投入80万元为车队38辆运输车安装了车辆实时监控系统、限速设备和卫星定位仪，并设专人实时监控，每辆车行驶在哪些路段、车速多少、有没有闯红灯，监控室里一览无遗。按照规定，这些车辆在雨天限速40公里/小时，而限速设置为60公里/小时，司机很容易会违反规定超过40公里/小时，这时交警部门不能以超速对其开罚单，但企业在后台监控到后可以对其进行处罚。据介绍，工程车所在的企业按每人每月500元标准设定安全奖，司机有一次包括超速、闯红灯等在内的违章行为，500元安全奖将随即被扣除。据悉，该模式将在泰兴所有渣土车、工程车等车辆中全面推广，届时这些"大块头"在城区将不再"横冲直闯"。